要说最近埃安出了一款新车叫N60,很多人都觉得它设计得挺好看的，有点东西。
我看了一下，这个车的设计师来头不小，是个叫Benoit Jacob的人。
他以前可是在奥迪A1、A4、A5这些车型的开发里出过力的，还主导了宝马i3、i8的整体设计。
这些车都是很有特点的，i3、i8更是当时很超前的电动车，那种科技感和时尚感特别强，所以N60能有这种设计感，一点都不奇怪。
这也难怪埃安最近推出来的几款车，看着都挺顺眼的，整体感觉比以前好多了，可能就是因为这位设计师的功劳吧，给埃安注入了不少新鲜血液。
关于这个N60的设计，大家的看法也不完全一样。有人就说，它车屁股后面那块后窗有点鼓出来，看着不太平整，感觉有点丑，觉得哪个地方破坏了整体的协调性。但也有人觉得，整个车身的线条很流畅，前脸设计也很犀利，特别是那个车灯的造型，整体感觉很特别有现代感，一眼看上去就觉得挺特别的。
大家对设计这种东西，看法总归是仁者见仁智者见智的，每个人眼光都不一样。就比如说，有人就开玩笑说，要是N60的车标换成宝马的，估计网上夸它好看的人得一下子多出好几千倍呢，这也能看出大家对品牌和设计的心理作用有多大，有时候光看牌子就能影响对外观的判断。
除了外观，N60在配置上也挺舍得花钱的，听起来挺下本地。听说它还装了激光雷达，这个东西就相当于给车子装了一双特别厉害的眼睛，能看清楚路上的各种情况，比如行人、车辆、障碍物什么的，对开车安全很有帮助，也能让辅助驾驶功能更靠谱，开起来会更轻松更安全。
而且，它还有零重力座椅，这个座椅坐上去会感觉身体的压力被分散了，特别舒服，就像人躺在太空舱里一样，软软的，陷进去的感觉，就算长时间开车也不会觉得太累，能大大缓解疲劳。看得出来，埃安这次是想在设计和技术上都给点惊喜，让消费者感觉物有所值。
也有不少人觉得，这N60看起来跟特斯拉Model Y有点像，没啥特别亮眼的地方，所以不觉得它有多好看。可能在他们眼里，这种设计风格已经比较常见了，没有那种一眼就惊艳的感觉，或者说缺少了点独创性。
但不管怎么说，有这样一个背景强大的设计师参与进来，埃安的N60在设计上确实是下了功夫的。它在细节上的处理，还有对车身比例的拿捏，都带着一点高级感，不是那种为了吸引眼球而做得很夸张的设计，而是在实用性和美观性之间找到了一个不错的平衡点。
光看图片，就能感受到它整体那种简洁又大气的风格，再加上一些独特的小元素，让它在路上应该还挺有辨识度的，不会淹没在车流里，还是能让人多看两眼的。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）