宝马，你变了。
曾经的王者，如今却沉迷于“新瓶装旧酒”的把戏。
新一代X7谍照曝光，G67的代号裹挟着些许未来感，然而拨开伪装，露出的却是G07的熟悉身影。
CLAR平台、六缸八缸发动机、甚至连天地门都原封不动地继承了下来——七年磨一剑，就磨出了这点“换皮”功夫？
我不是守旧派，更不反对技术迭代的循序渐进。
但这种“微创新”着实令人失望。
前大灯和双肾格栅的细微调整，如同掩耳盗铃，试图掩盖缺乏突破性创新的尴尬。
车身侧面的线条变化，需要拿着放大镜才能寻觅踪迹。
CD柱角窗的新造型，更像是设计师黔驴技穷的无奈之举。
这哪是新一代旗舰SUV，分明是G07的“拉皮版”！
动力系统更是一潭死水。
六缸、八缸，以及欧洲市场那台仿佛来自上个世纪的柴油发动机，无不彰显着宝马对燃油时代的执念。
难道他们对日益严峻的环境危机视而不见？
诚然，混动版和纯电iX7是顺应潮流的举措，但iX7那G69的代号，怎么看都像是G67的孪生兄弟，缺乏独立的基因和灵魂。
500公里的续航里程，在2027年的电动车市场上，恐怕只能算作中规中矩。
这可是宝马，豪华车领域的标杆，怎能如此缺乏进取心？
Alpina XB7的出现，或许能带来一丝惊喜。
660千瓦的双电机，性能参数确实亮眼，如同古希腊神话中的珀尔修斯，手持斩杀美杜莎的利剑，散发着令人胆寒的威慑力。
但这高昂的售价，注定将其束之高阁，成为少数富人的玩物。
“朱门酒肉臭，路有冻死骨”，这句古诗在当下依然振聋发聩。
宝马啊宝马，你是否忘记了创新的初心？
与其沉迷于这种“挤牙膏”式的升级，不如将资源投入到真正的技术革新上。
看看那些在新能源领域异军突起的造车新势力，他们从未停止对未来的探索，而你，却在原地踏步，用“套娃”战术敷衍消费者。
正如莎士比亚在《哈姆雷特》中所言：“时代脱节了，唉，倒霉的我，却要负起重整乾坤的责任！”宝马，你也是时候承担起这份责任了。
莫让X7这艘曾经的旗舰，在时代的浪潮中迷失方向。
全部评论 （0）