福特交了份物理满分卷,可惜大众考的是神学

讲真,最近汽车圈这个状态,三体人看了都得连夜把水滴开走,生怕被卷进去。

十五万这个价位,搁以前是A级车神仙打架,现在倒好,B级车,不,应该叫“中年油腻保温杯”市场,也开始下场肉搏了。福特把蒙迪欧混动运动版这玩意儿扔出来,对着大众迈腾的脸就是一顿输出,这已经不是产品发布了,这是发疯。是不装了,摊牌了,我不过了,你们也别想活。

你看看这操作,2.0T混动,零百加速给你干到6秒俱乐部,车长近5米,轴距快3米,再给你塞一个长达1.1米的巨型带鱼屏。然后告诉你,朋友,这一切,十五万级。就问你怕不怕?

这已经不是掀桌子了,这是直接把餐厅的煤气罐给点着了。如果说之前小米是把年轻人的第一块蛋糕端走了,那蒙迪欧这一手,就是连桌子上的蜡烛都没给大众留下。同行看了都得傻,这哥们儿是真不打算赚钱了啊?

先说这个外观,叫什么“势能美学”,讲白了就是整容。把一个传统B级车,硬是拉皮拍扁,搞成了个溜背的四不像。离地间隙还给你抬高,美其名曰“高底盘轿跑”。我作为一个中年人,看到这种混搭风,第一反应是设计师的精神状态非常值得关心。这就像你给一个西装革履的白领,配了一双洞洞鞋,还非说这是最新潮的商务休闲风。但你别说,这套王八拳,还真就可能打中现在的年轻人。他们就喜欢这种“我全都要”的缝合怪。解锁车门那个3D鳞甲格栅还会呼吸,好家伙,这是汽车还是克苏鲁神话里的古神?晚上在停车场解锁,旁边的车看了都要一个趔趄。

福特交了份物理满分卷,可惜大众考的是神学-有驾
福特交了份物理满分卷,可惜大众考的是神学-有驾

然后就是那个典中典的1.1米带鱼屏。我第一次看到这玩意儿的时候,真的沉默了。这块屏幕的长度,已经超越了很多家庭的电视。车企现在的内卷已经到了一个匪夷所思的境界,好像屏幕不够长,就是对科技的不尊重。但这玩意儿真的有用吗?导航需要这么长的屏幕吗?看电影?大哥,开车呢,你看什么电影?难道是为了让副驾可以一边看《甄嬛传》一边帮你看着路?

我跟你说,所有脱离了现实场景谈智能座舱的,都是在耍流氓。真正的智能座舱,不是看你屏幕有多大,芯片有多快,而是看你能不能在早高峰的时候,精准识别出一个突然从路边窜出来的“老头乐”。自动驾驶的终极奥义不在特斯拉的FSD,而在山东大哥开的老头乐。只要大爷躺得快,摄像头再多、雷达再牛逼,责任直接就定给对方了。你那1.1米的屏幕,能给你算出来大爷今天想碰瓷的概率吗?不能。所以说,都是花里胡哨。

但福特悟了,或者说,被逼得开窍了。它知道在智能这个故事上讲不过新势力,那就把物理层面的东西给你拉满。这就好比修仙,我知道我在“悟道”这个层面天赋异禀不过你,那我就专心炼体。直接金钟罩铁布衫拉满,一力降十会。

你看它的动力,254匹马力,393牛米扭矩,6秒多的零百。这个数据放在一个十五万级的家用车上,是什么概念?这就是给一个普通上班族发了一把无限子弹的加特林,让他去参加办公室政治斗争。迈腾的2.0T还在8秒开外晃悠呢,蒙迪欧直接开着闪电战冲到脸上了。这已经不是竞争了,这是降维打击。讲真,有时候车里空间太大也挺烦的,上次我那个充电线掉到后座脚垫下面,我差点没把老腰给闪了。福特的逻辑很简单粗暴:加大,加大,再加大!性能给你加大,空间给你加大,屏幕给你加大!用绝对的硬件冗余,来掩盖它在品牌玄学上的不足。

福特交了份物理满分卷,可惜大众考的是神学-有驾

这才是问题的核心。为什么蒙迪欧需要这么“自爆”?因为它打的是迈腾。迈腾是什么?它不是一辆车,它是一种信仰,一种中年男人的图腾。会买迈腾的人,他真的在乎你那快出来的2秒吗?他在乎的是那个VW标,是“高级”两个字。这是一种很特别的爱,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。就像果粉永远不会觉得安卓好用一样。你跟一个迈腾车主说,蒙迪欧零百更快,空间更大,屏幕更炫。他可能会点点头,说“是是是,你说的都对”,然后转身就去大众4S店提了台迈腾。

福特交了份物理满分卷,可惜大众考的是神学-有驾
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因为对他来说,车不仅仅是交通工具,更是社交名片。开迈腾,意味着稳重、靠谱、懂事。而开一台福特,尤其是一台长得像“克苏鲁”的福特,社交属性就有点模糊了。写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你仔细想想,是不是又有点那个意思?

所以福特这一招,根本就不是给那些铁了心买大众的人看的。它是给那些在中间地带摇摆的年轻人看的。那些既想要B级车的面子,又没有那么多预算;既想要一点驾驶乐趣,又得为未来可能的家庭生活做准备的“矛盾集合体”。

这福特是真疯了!

它用一种近乎偏执的方式,打造了一个物理层面的“六边形战士”。A柱用1700兆帕的钢,这玩意儿以前都是沃尔沃这种安全偏执狂才用的。掀背尾门,后备箱放倒能当个小货车用。它把所有你能想到的、用钱能堆出来的东西,都给你堆上去了。它在用行动告诉你:我知道我品牌没那么“高级”,但我是个老实人,我给你把料加满。

福特交了份物理满分卷,可惜大众考的是神学-有驾

所以,蒙迪欧能打败迈腾吗?大概率还是不能。因为买车这事儿,从来就不是一道逻辑题,它是一道玄学题。福特交出了一份满分的物理答卷,但可惜,人家考的是神学。

但这并不意味着蒙迪欧的挣扎没有意义。它的存在,就像一条鲶鱼,或者说,一条往鱼塘里扔炸弹的疯狗。它在逼着大众这样的“神仙”下凡,逼着整个B级车市场重新思考定价和配置的逻辑。要么成仙,要么成盒。

福特交了份物理满分卷,可惜大众考的是神学-有驾

对于我们消费者来说,这当然是好事。看着这些曾经高高在上的巨头们,被逼到墙角,开始互相比着“发疯”,互相往死里卷,这种感觉,机你太美。

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