换挡机构换挡执行机构的组成及工作原理

【换档机构的构成与功能简述】

换档机构主要负责调控行星齿轮系统中主动元件的运动状态，或者固定某个元件，以改变动力传递方向和传动比。

其执行机构通过规律性地连接、固定或锁定行星齿轮机构的基本元件，实现不同的传动比，从而完成换档操作。

【关键组件解析】

1. **离合器**：

离合器用于连接行星齿轮传动机构的输入轴与行星排中的基本元件，或者连接前后两个行星排的基本元件，以限制它们的运动。当前，湿式离合器被广泛应用。

湿式离合器主要由离合器鼓、活塞、回位弹簧、钢板、摩擦片、调整垫片、离合器毂及密封圈等部件构成。其工作原理是：当控制阀释放液压油时，离合器活塞在回位弹簧的作用下回到底部，此时钢板与摩擦片分离，离合器处于分离状态；当液压油进入离合器液压缸时，活塞推动钢板与摩擦片紧密结合，实现离合器的结合。

离合器设计中考虑了自由间隙，以确保离合器片之间无轴向压力，并可通过调整挡圈厚度来改变间隙大小。

2. **制动器**：

制动器分为带式制动器和盘式制动器。

带式制动器利用制动带在制动鼓周围的收缩产生制动力。当液压油进入制动缸时，制动带被紧压在制动鼓上，实现制动；当液压油释放时，制动带松开，制动器解除制动状态。

盘式制动器则通过制动活塞和摩擦片与制动毂的相互作用实现制动。其工作原理与湿式离合器相似，但结构略有不同。

3. **单向离合器**：

单向离合器，也称为单向超越离合器，依靠其单向锁定原理实现固定或连接功能。当行星排中的元件按特定方向转动时，单向离合器将其锁定在一起，形成直接传动。

单向离合器有多种类型，包括棘轮式、滚柱滑槽式和楔块式等，其中楔块式单向超越离合器应用广泛。

综上所述，换档机构通过精心设计的离合器、制动器和单向离合器等关键组件，实现了对行星齿轮系统中元件运动的精确调控，从而保证了动力传递的顺畅与高效。