考三轮摩托车“D”证之离合器使用技巧

闲话少叙，直接进入主题：当车辆处于空挡状态（仪表显示“N”挡）并启动后，切换到一挡，右手轻轻向下调整油门，适当加速，此时你会发现发动机的声音与空挡时明显不同。接下来，右手保持稳定油门（既不要继续加油也不要回退油门），左手则开始缓慢释放离合器。离合器有一定的间隙，我们可以简单理解为一段无实际作用的距离。当这段距离，大约是1/4左右，被完全释放后，左手停止动作，维持离合器的位置。此时，如果摩托车出现轻微的震动或开始向前移动，保持0.3秒，然后继续慢慢释放离合器，车辆将逐渐前行，直到离合器完全释放，完成其作为“桥梁”的作用，三轮车便能正常起步。若摩托车在此过程中没有震动或前进的迹象，那么左手再稍微释放一点离合器，然后再次稳住，观察摩托车是否有反应。如果没有，重复这个过程，直到摩托车开始震动或前进，然后按前述要领进行起步。需要提醒的是，通常驾校教练教导的摩托车起步方法是“慢慢释放离合器”，车辆就能起步。但我建议的是“加油配合释放离合器”。这是因为驾校的摩托车怠速设置得较高，即使不加油也能顺利起步，且不易熄火。但如果车辆的怠速设置得较低，继续采用这种方法，一旦配合不当，车辆容易熄火。对于不熟悉的考试车辆，希望我的经验分享能对你有所帮助。