今天有点儿小累，刚从上海车展回来， 不过还是挺有收获的，因为看到了全球首发的全新一代雷克萨斯ES，有点东西，跟大家唠唠。
废话不多说，先来说重点，这车得等到2026年底才能在国内买到，而且还是进口身份，想尝鲜的朋友还得再等等，没办法咯。
这次换代，ES的变化还真不小。你们看这外观，明显是往年轻运动那方向靠了，搞了个轿跑式的溜背设计，想把商务和运动感结合起来。
至于车头的话，分体式大灯，日行灯还是那个熟悉的“耐克标”样式，挺犀利的。两边还挖了挺夸张的导流槽，讲真，这前脸设计挺前卫的，有点颠覆以往ES那种稳重的感觉，这也算是设计上的一大“进步”？！
侧面看，溜背造型挺明显，加上那个L型的黑色装饰条，确实运动感强了不少。轮圈尺寸挺大，是多辐条的样式，算是保留了一些商务气息吧。
车尾设计也花了心思，有个小鸭尾，尾灯造型科技感挺足，辨识度应该不错。后包围也搞了点运动造型，层次感还可以。
总体来评价的话，外观这块儿，雷克萨斯是想让ES更年轻、更动感，至于大家喜不喜欢，那就见仁见智了。
进到车里，未来的国内版本会用上两块大屏幕，这算是跟上潮流了。整个内饰设计风格比现在简洁多了，也年轻了不少，科技感是有了。
具体的用料做工怎么样，展车体验有限，等量产车出来再说。
我这人说话直，好就是好，不好就是不好，反正厂家那套“充值”说辞在我这儿行不通，我只相信自己看到的和摸到的。
动力方面，这次车展上雷克萨斯带来了两款车型，挂着ES 350e和ES 500e的标。官方说了，未来会有油电混动和纯电两个版本。
看来雷克萨斯也要全面拥抱电气化了，ES这种走量的主力车型都开始上纯电了，也算是顺应大趋势吧。
具体的动力参数、电池容量、续航里程什么的，现在还没公布，等后续有消息了再跟大家分析。
咱们不得不承认的事，全新一代雷克萨斯ES变化挺大，设计更年轻运动，内饰科技感增强，动力也加入了纯电选项。
优点是跟上了时代潮流，缺点嘛，可能有些人会觉得它失去了原来那种纯粹的商务稳重感，而且2026年底才上市，还要等挺久。
对于那些收了厂家钱就瞎吹或者瞎黑的“老师”，我反正挺反感的，车子好不好，咱们消费者自己看，自己试，别被忽悠了。
想买ES的朋友，可以关注一下，但也不用太着急，毕竟还有两年多时间，等等看市场反馈和具体配置价格再说。
千万不要因为很喜欢这款车就直接买了，到时候有啥问题，估计肠子都快悔青，容易得不偿失呢。
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