老少爷们注意了！9月跑高速的规矩有新变化，再凭着以前那套老经验开，保不齐你刚下高速，罚单短信就追过来了，扣分又罚钱，想想都肉疼。
这两天听我那开出租的老侄子念叨，说有个老伙计开了快二十年车，自诩是"高速老油条"，前阵子跑了趟邻市，回家一查违章，愣是扣了9分罚了六百，自己挠破头都想不出来哪儿错了。
说白了就是没跟上新变化，现在高速上的智能设备早更新换代了，不是以前那几个定点摄像头了，啥小动作都给你拍得清清楚楚。
今天就把跟咱们普通私家车车主最相关的3件事，掰开揉碎了说，都是跟钱包、驾照分直接挂钩的，看完赶紧转给家里常开车的亲戚朋友，心里有谱才不踩坑。
先说说大伙最容易大意的应急车道。
搁以前不少人都觉得，应急车道嘛，车子有点小毛病、人有点急事就能停，反正没交警在旁边就没事。现在可真不是了，AI视频识别全程跟着拍，你从哪拐进去、停了多久、干了啥，轨迹给你记的明明白白，啥情况算合法、啥情况算违法，分的门儿清。
真能停应急车道的，那得是实打实的急事——比如车爆胎了、刹车失灵了开不动了，再就是车上有人突然犯重病，这才算紧急情况。
就算是真遇上这些事，也不是停下就完事了。得立马开双闪，在来车方向150米外摆上三角警示牌，车里所有人都得撤到护栏外面去，再打救援电话报备，这一套做齐了，才不算违法占用。
平时好多人踩坑，都是些自以为"没事"的小事。
堵车的时候嫌前面慢，拐进应急车道超个车；开累了困了，停在应急车道睡会儿；口渴了喝口水、接个电话，也往应急车道停；还有人内急，直接停那儿解决。
跟你说，这些全算违法！被抓着直接扣6分，罚200块，连个口头警告都没有，半本驾照分一下就没了。
还有个误区得提一嘴，不是说车子有点异响就能停应急车道，只要车还能正常开，就咬咬牙开到服务区再处理，别抱侥幸心理。现在智能设备能拍好几百米远，你哪怕就借用个几百米，照样给你记下来，到时候后悔都晚了。
再说说第二件事，低速行驶也挨罚。
好多人尤其是新手，总觉得开慢点安全，高速上不敢踩油门，就在最左边快车道慢悠悠晃，觉得反正我没超速，总不能罚我吧？
你可错了！高速上车速差才是最危险的。大伙都跑100多码，就你在快车道跑七八十，后面的车都得急着变道躲你，一不小心就是连环追尾，危害不比超速小。
高速每条车道都有对应的速度要求，左边快车道本来就是给跑得快的车走的，你要是不敢开快，就老老实实变到中间或者右边车道去，别占着快车道慢悠悠的。
一般高速主线最低限速是60公里每小时，有些隧道、桥可能最低限速更高，别光听导航说，可得看路边的牌子，那才是准的。
现在好多地方都在严查低速占道，正常天气、没堵车没事故的情况下，你开得比车道最低限速还慢，就算违法，扣3分罚200块。
当然也不是说只要慢了就罚，要是前面出事故了、修路了，或者下大雾下雨，被迫开慢的，那不算，智能设备会结合路况一起判断的。
容易踩这个坑的，一般是两种人。
一种是刚过实习期的新手，上高速心里发慌，不敢踩油门，一直压着低速占着快车道。
另一种就是开车分心的，低头看个微信、刷个短视频，不知不觉车速就降下来了，自己还没察觉，就这么慢悠悠占着道。
教你个简单法子，跑高速隔个十几分钟扫一眼仪表盘，再瞟瞟路边的限速牌，不想开快就往右边车道靠，别挡着后面的车。
顺便也提一嘴超速的事，小型私家车超速10%以内，一般是警告，不扣分不罚款；超速10%-20%会罚款；超20%以上直接扣6分；要是超了50%，那12分全扣，得重新考科目一。
要是开的是营运货车、客车，那就没这个10%的缓冲了，必须严格按限速来，别信网上那些"随便跑都没事"的鬼话，区间测速、移动测速加上AI抓拍，多的是法子拍你，别拿自己的驾照分赌运气。
第三件事，隧道里的测速也变了，别再以为只有洞口有摄像头。
以前好多人过隧道，都是进洞口踩脚刹车，过了摄像头就开始加速，觉得隧道中间没人管。现在不少长隧道、隧道群都改成区间测速了，算的是你从进隧道到出隧道的平均速度，不是只拍洞口那一下。
哪怕你进隧道的时候减速了，中间开得飞快，只要平均速度超了，照样算超速，一样挨罚。
隧道里光线差、空间又封闭，真出点事救援都难，所以规矩也更严，有几个地方特别容易违章，好多人都栽过。
头一个就是进隧道不开灯。不少人爱开自动大灯，有些车的传感器反应慢，进隧道半天灯都不亮。隧道里不开灯，既容易出事，被拍了也得扣分罚款。可也别开远光灯啊，远光晃得前面、对向的司机都看不清，太危险了。
再一个就是隧道里不能压实线变道、超车。有些人快出隧道了，嫌前面车慢，就压着实线强行变道，现在隧道出入口抓拍的点位多了，被抓着直接扣3分罚200块。要是进隧道前没选对车道，那就顺着开，别在隧道里瞎变道，太危险。
还有就是进隧道别猛踩刹车。现在好多高速在离隧道1000米、500米、200米的地方都有限速提示牌，看到牌子就慢慢把车速降下来，别冲到隧道口了才一脚急刹，后车反应不过来，直接就怼上去了。
除了这三件大事，还有几个日常容易踩的小坑，也顺便提一嘴，都是过来人的经验。
别太依赖导航。导航的限速信息有时候更新不及时，要是赶上临时修路、天气不好改了限速，导航说不定没同步，一切以路边挂的交通标志为准，那才是最准的。
要是错过出口了，千万别倒车、掉头，也别压导流线往回走。每年因为高速倒车出的事故多了去了，真走错了就往前开，到下一个出口再绕回来，多花点时间总比丢了命强。高速倒车逆行，直接扣12分，代价太大了。
还有安全带，别光主驾驶系，副驾驶、后排的人都得系。现在高速上拍安全带的也多了，别觉得后排坐就无所谓，被拍了一样罚。带小孩出门的，4岁以下得用安全座椅，12岁以下的孩子别坐副驾驶，不安全。
真要是车在高速上出故障了，记住九个字：车靠边、人撤离、即报警。能挪就挪到应急车道，人赶紧全撤到护栏外面去，摆好三角牌再打电话求助，别留在车里或者车道上修车，二次事故比第一次故障可怕多了。
其实好多人都说，考驾照的时候这些规矩都学过，怎么上路还总被罚？
说白了就是，书本上的东西跟实际开起来不一样，再加上现在设备越来越先进，以前没被拍到的小动作，现在全给你记下来了。
扣分罚款不是目的，这些规矩说到底都是为了让大伙平平安安的。跑高速图的不是开得有多快，是能安安稳稳到地方。
驾照总共就12分，一不小心扣个大半，还得花时间去处理，太麻烦。出门前提前规划好路线，开车的时候多留意路边的牌子，别全凭老经验开车，知道现在查啥、管啥，就能避开绝大多数没必要的罚单，也不用过度紧张，心里有数就行。
对了，你平时跑高速有没有过莫名其妙收到罚单的经历？对低速占道、隧道测速这些新变化，你有啥想说的？欢迎在评论区唠唠。
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