10万级纯电轿车选零跑B01还是AION S

10万级纯电怎么选？零跑B01对比AION S，看完不纠结！

近帮朋友看10万级纯电轿车，零跑B01和AION S这两款车绕不开。一个新锐选手，一个市场老将，试驾一圈发现，它们就像两种生活方案，差别藏在细节里。

外观：低调实用VS个性张扬

零跑B01走简约路线，＂天梭流体车身＂线条顺滑，风阻系数低至0.197Cd。高速上风噪小，17.2度溜背设计兼顾了轿跑感和后排空间，1米75身高坐进去头部还有一拳余量。AION S则是＂鲨鱼嘴＂前脸，攻击性十足，低趴车头带来贴地感，年轻人更喜欢这种带劲的设计。灯光上，零跑透镜聚光不晃眼，AION流水转向灯更醒目，风格迥异但都考虑了空气动力学。

智能：科技先锋VS实用主义

坐进零跑B01，14.6英寸大屏搭载高通8295芯片，导航听歌开空调三不误，语音助手反应快得像聊天。说＂找带充电桩的火锅店＂，它连电量够不够跑都算好了。3D桌面还会随天气变化，下雨飘雨滴，晚上变星空，挺有生活情趣。AION S的12.3英寸屏支持CarPlay，手机操作顺手，但多任务时偶尔卡顿，语音控制依赖手机Siri，便利性稍逊。

辅助驾驶：高阶守护VS基础够用

零跑B01的128线激光雷达是亮点，暴雨天也能150米外识别行人。高速领航能自动跟车变道，进收费站前提前提醒，像多个＂哨兵＂站岗。AION S主打实用，倒车影像清晰，定速巡航减轻疲劳，适合城市代步。简单说，零跑像专业相机，AION像手机主摄，按需选择。

空间：灵活巧思VS宽敞舒适

零跑B01轴距2735mm，得房率高达86%。后排地台纯平，后备箱460L还能拓展70L，副驾＂魔术孔＂装桌板秒变办公区。AION S轴距2750mm，腿部空间更充裕，座椅填充软，长途像陷在沙发里。一个靠设计挤空间，一个用轴距换舒适，家庭用户都够用。

续航：技术控VS稳重型

零跑B01续航550/650km，热泵空调冬天开暖风能多跑三四十公里，快充18分钟补能50%，喝杯咖啡就能继续跑。AION S续航505km，磷酸铁锂电池低温稳定，快充半小时，日常通勤无压力。底盘上，零跑后驱过弯灵活，AION前驱维护省心。

总结：

想要智能体验、灵活空间，偶尔跑长途，零跑B01的激光雷达、强芯片、热泵空调很贴心；追求稳定耐用、城市代步，AION S的成熟设计更省心。10万级选车没有绝对答案，建议都去试驾摸摸方向盘——毕竟天天开的车，自己舒服重要！评论区聊聊，你更倾向哪款？