日产 Sentra 最近出现在中国环境部的「使用中机动车辆噪音资料库」，裕隆送测的是 2027 款车款，不过别急着期待全新一代，这次出现的依然是目前代号 B18 的现行 Sentra。换句话说，中国短期内还不会直接换上海外已经亮相的新一代车型，而是先透过款更新延续产品竞争力，继续与 丰田 Altis 等同级三厢车较量。
从裕隆方面的说法来看，这次送测主要属于例行性作业，并不代表大改款即将登场。不过 2027 款 Sentra 还是有机会针对配备进行小幅调整，甚至推出新的特别版本，借此增加产品的新鲜感。毕竟现行 Sentra 在中国上市时间并不算久，如果现在就直接全面换代，产品周期确实会显得太短，因此先靠配备升级延长战线，反而是比较合理的做法。
至于真正的新一代 Sentra，海外版本已经开始往下一个一代发展，但中国市场可能还要再等一段时间。由于现行车款是在 2024 年才引入，加上裕隆日产目前对明年的产品规划仍以现行 Sentra 为主，因此新车最快可能要等到 2027 年左右才有机会在中国登场。届时除了外形、内饰与动力会不会全面更新之外，最让人好奇的其实还有一件事，就是中国到底会不会继续国产。
这个问题与未来进口车关税变化有很大的关系。如果美国进口车的关税条件未来有所调整，从美国直接进口 Sentra 可能会变成另一种选择。相较之下，国产车还需要考量零组件自制率与生产成本，因此两种方式究竟哪一种比较划算，裕隆日产势必会仔细评估。换句话说，中国消费者现在看到的 2027 款 Sentra，只是现行一代继续作战的延伸，真正值得期待的，还是未来新一代 Sentra 到底会以什么方式进入中国市场。
