买极狐真省心！ 至少电池这块，烦恼不存在的！
买车也开盲盒？ 电池品牌随机抽！ 别的车主网上晒出“剪刀手”，竟是“撞上”了某个电池品牌直呼运气好！ 真有人开了三年车，还不知道自己车上装的电池是哪家牌子。 有人专门整理了识别秘籍：看电池编码末两位，10A、10B可能是中创新航，10C是蜂巢，10D是新能安，10K是江苏正力，10L又是中创新航，10M是亿纬动力，10E是国轩高科…买个奶茶盲盒顶多五选一，买台车电池直接来个“七选一”随机大礼包？ 销售卖车时说不准，车主买车时蒙在鼓里，电池品牌不到车到手那一刻，都是个谜。
这情形，实在让人心里没底。 开个车天天都得琢磨：我这电池靠不靠谱？ 符不符合最新的国家安全标准？ 电池安全可是大事，不能撞大运啊！ 消费者对自己车上的核心部件，理应有清清楚楚的知情权，这要求不过分吧？ 稀里糊涂就被匹配了某家电池，心里不犯嘀咕才怪。
再看看人家极狐车主，就完全没这个闹心事儿。 极狐车上用什么电池？ 拢共就两种：极狐自家团队深度研发的“极光电池”，再就是业界大名鼎鼎的宁德时代“神行超充电池”。 绝大部分车呢，用的都是宁德时代；只有很少一部分六系车上，会用到一家叫北电爱思特（SK背景）的电池。 买极狐的车，销售能明明白白告诉你这车配的是哪种电池包。 消费者买车前就能清楚了解信息，心里有预期、有准备，踏实得很。
安全方面，这两块电池更是让人放心。 极狐的极光电池，那可是获得了国家《动力电池新国标》认证的；宁德时代的神行超充电池，同样顺利通过了新国标严苛的测试关。 新国标这标准不简单，对电池的电气安全、机械安全、环境可靠性和热安全等都有极高的要求，能拿到认证，就是实打实的安全背书。
说啊，电池这事上，“极狐没烦恼”，真不是一句口号。 它实实在在地体现在品牌透明上有啥选择清清楚楚摆你面前；体现在安心保障上每一块电池都拿得出权威的安全认证。 核心部件都不藏着掖着，买得明明白白，用得安安心心，这才是消费者真正需要的用车体验！ 至少在电池这个关键环节上，开极狐的车主，真的能把这块烦恼彻底丢掉！
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