我是一个在汽车行业干了快九年的销售，之前一直在北京这边，最近老有客户问我特斯拉是不是要出那种更便宜的款了，所以这两天也算是留了心——就10月8号那天，特斯拉美国官网悄悄上了个低价版的Model 3和Model Y，价格反正比以前狠便宜点，Model 3标了36,990美元，差不多二十六万多人民币，Model Y也就二十八万不到吧。
说实话，我第一眼还挺激动的——特斯拉这两年被吐槽“不亲民”不是一天两天了，所以看到这个数字我还专门跟我卖车那圈朋友聊了聊。结果一查配置...嗯，缩水得有点狠。那个啥Autopilot嘛，就是自动辅助驾驶，以前最基础的那套“自动跟车+车道保持”里的车道保持都没了，剩下就是能根据前面的车跟着减速加速，跟我2013年那会试驾丰田皇冠的ACC差不多...所以你要真觉得买回去还能体验特斯拉那套“自动开车”，其实差太远了。
还有就是后排本来的那个触控屏，这回也没了，调方向盘和后视镜都得手动。说起来有点尴尬，我那同事小王前几天还嘲笑过人家低配车手动调节，但人家特斯拉也开始走这路子了。不过吧，我觉得有时候你不差那点电子功能，自己动一动也挺好，至少坏了没人说你修起来麻烦。
还有个事儿...外观上Model Y那个贯穿灯条也直接砍了，全景玻璃顶换掉了，有些人觉得这样就不用怕夏天一晒脑袋，我那客户老陈之前还专门说太晒，估计他会挺乐意。
价格是便宜点没错，但一分钱一分货吧。有些配置真的舍弃了。比如只给前排座椅加热，后排的朋友冬天就自求多福了吧。收音机什么的也没了，我这种人本来就不听，倒是无所谓，不过有不少客户是开车喜欢边听点频道...这下只能换手机蓝牙了。
顺便提一句，这消息出来当天特斯拉股价直接下去了，尾盘砸了差不多五个点，我那搞投资的同学说资本市场其实不是太看好缩水版。特斯拉之前靠高科技高配置卖高价，现在突然“接地气”了，大伙都有点不适应。
还有个问题，就是现在美国出了，咱国内啥时候能买到？目前还没个准信儿。国内客户问我，我也只能说再等等，别着急。其实中国市场电车竞争比美国还卷，这个价位上对手不少，比亚迪、埃安、蔚来都不是吃素的。
总之吧，我觉得这东西适合预算有限，又真心喜欢特斯拉牌子的朋友。要是对智能驾驶有点小幻想，或是对配置比较挑，那就得掂量掂量了。配置反正看着挺朴实...但嘛，谁让钱包也朴实呢~
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