为什么国产新能源车没有卖到美国去？

现在新能源车这么火爆，很多人会问：不我们国产的比亚迪、理想、小米等等这些车为什么没有卖到美国去？是国产车不够好，还是说发达国家的这些消费者不买账？

打个比方，比亚迪秦plus，大家都知道，国内现在低配裸车在 6 ~ 7万左右。美国现在不是有关税的吗？10%对等关税加20%芬太尼关税再加基础税率（0-10%不等），算个 35% ，再加上运费关税各种成本，秦 plus 出口到美国裸车价差不多是 1.5 万美元。这个价格和配置还是很有竞争力的，但是美国对国内出口的电车其实还有额外的 “301 条款”关税。去年 9 月份，这个条款就针对中国出口到美国的电动汽车征收 100% 的关税。这个是独立于前面说的那个对等关税、芬太尼关税这些基础税率之外的，那么这种情况下，秦plus出口到美国要承担差不多 135% 的关税，裸车价差不多就要到2.4万美元。其实说真的，就算这个价格卖过去，竞争力它其实也强。如果再做一些本土化的阉割降级，把价格降到2万以下，这生意捏着鼻子其实也能做。但即使这样，美国好像也不太想要去做这个生意。

今年 1 月份，美国的商务部就规定，如果一台车自动驾驶的软件、车机的硬件和软件或者其他的零件与中国有关，那么从 2027 年开始就禁止在美国进口销售。给出的理由就是说中国正在试图主宰汽车行业的未来，联网汽车会让美国人民面临数据泄露的风险，所以不让中国汽车卖到美国去，是在保护美国消费者。所以说国产车能不能卖到美国去，本质问题不在国产车它到底有没有竞争力，而在于美国想不想搞自由贸易。