你猜怎么着？在欧洲，价格已经翻了一倍，能卖到六千万韩元。至于同级别的车型，光是自动驾驶的选配就要数百万韩元。大家都在说，他们在数字化方面已经领先我们，再加上把人工智能等新技术融入其中，正凭借丰富的选择扩大全球市场份额。
说实话，说到比亚迪，从2000万韩元级别的入门款电动车起步，它已经从电池企业扩展到半导体和车载软件，这是业内无人能复刻的独特成就。无论是政策影响还是市场扩张期，如今已凭借技术实力威胁到了全球汽车市场的格局。韩国经济TV，崔敏静报道。
也许这场变革背后，潜藏的不是某一项新技术，而是整个行业的自我升级。到底未来全球市场会怎么变？
