DF4DH、DF4DK这种区别方法对么？

谈到DF4D，人们往往会联想到DF4DH、DF4DK等型号，但实际上，这种归类并不完全准确。DF4D的正确分类应该是0000系、4000系、3000系以及7000系。

DF4D的第一代车型是0000系，它于1996年投产。这款机车最初采用黄红配色，最高时速为140km/h，主要用于客运。因其外观酷似老虎，车迷们亲切地称之为“老虎”。有些人可能会称它为DF4DA，但实际上，如果我们不想用0000系来称呼它，更准确的称呼应该是DF4DK（咦，3000系不是也叫DF4DK吗？）。

接下来是DF4D的4000系，它于1998年问世。这款机车在外形上与DF4C颇为相似，主要用于货运。虽然两者外观相似，但仔细观察，你会发现它们的车头顶部设计有所不同。其最高设计时速为100km/h，并采用蓝黄相间的涂装（除了4336号机车，中国铁路总公司的某些决策确实让车迷们感到困惑）。因此，车迷们亲切地称它为“蓝虎”或“乌克兰虎”。不过，需要纠正的是，DF4DH并不是正确的称呼。

DF4D的3000系于1998年投产，是一款时速可达160km/h的准高速客运机车。红白相间的涂装上，还带有类似老虎胡须的花纹，因此被大家形象地称为“花老虎”。许多人一看到DF4D的3000系，就会联想到DF4DK这个称呼，但实际上这并不准确（如果真的是这样，那它跟同样用于客运的0000系又有什么区别呢？）。如果你觉得3000系这个称呼有些别扭，那么可以考虑称它为DF4DZ。

DF4D的7000系于2000年投产，是一款设计时速为100km/h的货运机车。因其独特的绿黄涂装，车迷们亲切地称之为“绿虎”。这款机车在设计上进行了优化，因此并没有出现像其他系列那样的称呼误解。

除了上述几个系列外，DF4D还有一些衍生车型，它们的称呼都是准确无误的。例如：

具备向旅客列车供电功能并采用了微机控制系统的DF4DF。

专为调车作业设计的DF4DD。

采用交流传动的DF4DJ。