自从马自达6阿特兹阒然退场，总觉车市遗失了些许韵致，似乐班领唱骤然缄默，音韵不再。
而今，新能浪潮澎湃涌至，纯电马自达6或可冀望重燃场域热度。
长安马自达EZ-6，底价已然陈列，外观颇具诚悃。
然欧陆彼岸的马自达e6，身价却陡增数倍，直逼33万玉币。
知悉个中缘由否？
非彼处气韵更为清新，实乃品牌溢价与市场定位各异所致，譬如同样是可乐，于高档餐肆之中，便须臾溢价几许。
然则，徒有诚悃犹嫌不足。
市场这泓渊潭深不可测，争逐之烈，恍若春运驿站。
EZ-6甫一问世，销量便寥寥无几，仅为区区四位数，黯淡至令人欲吟唱悲曲。
欲求翻身，则必得祭出雷霆手段。
是以，官方便发布了全新SUV车型的预告，并赐名曰长安马自达EZ-60，将于申城车展之上华丽揭幕。
且闻其未来亦将前往欧陆巡游一番，于彼处更名为马自达CX-6e，身价嘛，估摸依旧不会低廉。
此番EZ-60，可视作马自达ARATA创概念车的量产化身，亦是长安马自达旗下首款纯电SUV。
预告图上，线条设计委实曼妙，马自达家族的盾形格栅依然坐镇，但大概率将被封闭式处理，甚或可能熠熠生辉。
此举恰如为钢铁侠的胸襟之上加装一枚全新反应堆，科技感瞬间爆棚。
于马自达“人马一体”的魂动设计理念加持之下，侧面线条之感依旧遒劲，D柱略呈溜背之姿，预估可得一颇为可观的风阻系数。
至于动力，自当为纯电驱动。
提及风阻系数，此便好比身着紧身泳衣入水，定然较之身着宽大泳裤游弋更为迅捷。
车辆亦然，风阻愈小，则驰骋愈远，亦可节能减耗。
当下，问题纷至沓来，长安马自达EZ-6之“含金量”，吾等已然领略，则此番焕然一新的EZ-60又将作何表现？
其与深蓝汽车，二者之间又将存在何种关联？
此等境况，恰如两位武林宗师过招，表面风平浪静，实则暗流涌动。
长安马自达与深蓝汽车，一为老牌劲旅，一为后起之秀，二者之关系，绝非简单的一加一等于二那般浅显。
谨记：商贸合作，从非仅为单纯的利益互换，而是诸般要素的综合博弈。
缘何如是言说？
盖因车企之间的合作，牵涉到技术共享、市场渠道、品牌定位等等。
譬如两人合伙创办公司，股权如何划分，谁可执牛耳，此皆须厘清。
莫非果真如此？
抑或尚有更深层次之缘由。
譬如技术共享，长安马自达或可借力深蓝汽车于新能源领域的技术积淀，而深蓝汽车亦能自长安马自达处习得些许造车经验。
然则，此举果真合乎情理？
须知技术乃企业之核心竞争力，轻易共享，岂非将自身之看家本领拱手让人？
是以，其中定然尚有吾等未知之隐秘。
或许为战略合作，或许为资源互换，或许为……罢了，脑洞太大，易伤及自身。
总而言之，此番EZ-60之横空出世，恰如于平静之湖面投掷一枚石子，激起层层涟漪。
至于此涟漪将扩散至何种程度，吾等仍需拭目以待。
至于未来，长安马自达能否凭借EZ-60扭转颓势，重返巅峰？
吾辈以为，一切皆有可能。
毕竟，市场瞬息万变，无人可预卜未来。
然则，有一点毋庸置疑，那便是，欲于激烈的市场竞争之中立于不败之地，则必得锐意创新，不断突破。
恰如马自达一直坚守之“人马一体”理念，唯有真正洞悉用户需求，方能打造出真正撼人心弦之产品。
是以，长安马自达EZ-60，非仅为一款车，更是马自达于新能源时代的一次大胆尝试。
至于结果如何，便让吾等共同翘首以盼罢。
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