宗申小熊再进化,墩墩 Happy版、泡泡 Funny 版发布

随着市场环境的变化,小排量车型已经是全面崛起,尤其是一众带玩乐属性的车型更是成为市场的新宠。尤其是宗申,更是推出了宗申潮派系列,推出了YAMI、YOMI、魔方和小熊系列等车型,在市场上是备受年轻人的喜爱。就在今天,宗申正式发布了小熊系列(墩墩、泡泡)的升级版。

宗申小熊再进化,墩墩 Happy版、泡泡 Funny 版发布-有驾
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宗申小熊系列依旧有两个版本:升级后为复古攀爬风格的墩墩 Happy版,Café racer风格的泡泡 Funny 版,纯原创的外观设计前卫、大胆,设计灵感源自国宝“大熊猫”的可爱形象,带点未来风格,在路上是相当抢眼。

宗申小熊再进化,墩墩 Happy版、泡泡 Funny 版发布-有驾
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新版本在外观方面做出了些细节调整,墩墩Happy直接采用了前低位挡泥板,解决了前轮甩水的问题,此外搭配了全新挡风头罩,优化了风阻,油箱两侧的LOGO贴也升级为小熊专属icon标志,而且又新增三款颜色:时光白、奇遇粉、梦幻白和秘境黑。

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全新风挡

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油箱小熊专属LOGO

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泡泡Funny版则是加入了双人坐垫而且升级了铝合金后脚踏,让双人骑乘也更舒适、小熊专属Icon,新配色也加入了四款新颜色:梦幻白、奇遇粉、次元黑和玩家黄。

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外观不变

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单驼峰改双人坐垫

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优化后风挡

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细节更丰富

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加入铝合金后脚踏

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在动力配置方面,虽然是MINI车型的定位,但在动力性能方面丝毫不含糊,两款车都搭载了PY150动力平台,实际排量为149cc的单缸风冷发动机,标配五档变速箱,外加螺旋气道、滚子气门摇臂、轻量化活塞、薄壁活塞环、整体式缸头、离合器缓冲等技术,具有低震动、低噪音、低油耗的特性,最大功率7.8kW/7000rpm,最大扭矩为11.5N·m/5500rpm。调教方面加速性能表现出色。

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其次在安全配置方面也再升级:搭载了边撑熄火保护功能,搭载了倒置前叉,内置气囊中置后减,带预载调节功能。制动系统采用前后碟刹,前单盘双活塞卡钳+后单盘单活塞卡钳,还提供双通道ABS+TCS的配置,在安全性和稳定性方面,均是同级别车型里的佼佼者。

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在智能配置方面,此次加入了T-BOX智能终端,可以通过手机App实时远程监测车况,还有社交互动功能,让骑行生活更加智能化。

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加入T-BOX智能终端

升级后的小熊系列无疑是在同级竞品中拥有更强的优势。

目前小排量玩乐市场上,加上小熊系列,拥有最完整的产品矩阵的就是宗申潮派系列,都将“工具”变成了玩具,为Z世代带来更多情绪价值。

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MINI巡航YOMI 125 :125 cc 迷你自动巡航(Chopper),搭载双通道ABS,2025 年发布Air / Evo 双版本——Air 更便宜,Evo 加 TCS + T-BOX。主打零门槛骑行。宗申YOMI 再升级!同级首搭平衡轴、前后ABS+TCS,万元级入门巡航首选

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魔方CUBE 150:搭载150cc水冷发动机的CVT 个性MINI跨骑,科幻外观设计:90° 机械翻转大灯、飞碟轮毂、透明侧板、隐藏储物舱,还提供多种官方改装方案。万元价位自带“社交属性”。宗申 魔方 PLAY版上市,摩托车也玩翻灯设计

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当别家还在纠结“跨骑还是踏板”时,宗申潮派已通过优米、魔方等车型,把自动挡、低座高、机甲潮玩、官方改装一次性打包,率先完成了小排量玩乐市场的品类重塑。无论从产品矩阵、技术深度还是用户热度看,宗申潮派已在国内小排玩乐车型赛道上遥遥领先。

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