如今国内车市竞争激烈，新能源车型多，价格调整频繁，豪华品牌也有压力。消费者买车更关注续航、配置、空间和售后。以前说“开宝马坐奔驰”，现在不少人会问：电动宝马值不值？就在这样的背景下，宝马在印度有了新进展。
近日，宝马在印度金奈工厂投产i7纯电旗舰轿车。印度成为继德国之后，第二个生产宝马i7的国家。此前该车仅在德国丁格芬工厂生产，现在印度也能生产，这一变化值得关注。
本次投产的是2027款i7 50 xDrive，印度售价1950万印度卢比，约合人民币137万元。这是印度市场售价，和国内不同。动力更高的i7 M70 xDrive仍以整车进口方式销售，售价2650万印度卢比，约合人民币186万元。宝马先本土生产50 xDrive，性能版继续进口。
金奈工厂并非新厂。公开资料显示，金奈位于印度东南部，是泰米尔纳德邦首府，也是印度第四大都市。2008年宝马就在这里设厂，早期供应印度市场，也承担部分东南亚需求。如今该厂还生产2系、3系、5系、X1、iX1、X3、X5、X7以及7系和i7等，是宝马在印度的重要生产基地。
i7落地印度，为什么值得聊？随着2027款7系推出，i7实现印度本土化生产，印度在宝马全球制造网络中的角色有所变化。它不再只生产常规车型，也开始生产旗舰电动轿车。对宝马来说，靠近市场生产，可以更好响应当地需求；对印度来说，也有助于提升本地制造水平。图中为2027款i7 60 xDrive海外版，仅为示意。对国内消费者来说，短期没有直接影响，国内i7价格和渠道仍按另一套逻辑运行。但这说明一个趋势：电动旗舰车型的生产布局正在调整，德国单一生产的局面有所变化。至于137万元在印度买宝马i7贵不贵，还要看当地购买力和竞品。你觉得宝马这步安排，是看重印度市场，还是全球产能布局？欢迎聊聊。
