捷尼赛思首款混动车型将于2027年推出！

捷尼赛思将推出混动车型

《韩系动向》第1542期：现代汽车的高端品牌捷尼赛思打算推出混动车了。有消息说，他们计划在2027年发布首款混动车型。这其实是在电动车市场发展变慢、混动车需求上升的情况下，捷尼赛思做出的一个重要调整。

捷尼赛思正研发后驱混动系统

有消息说，捷尼赛思正在研究一套2.5升涡轮增压混动系统，专门给后驱车用。这套系统会装在捷尼赛思的后驱车型上，不过因为研发需要时间，第一款混动车可能要等到2026年底或2027年初才会亮相。

捷尼赛思推迟全面电动化计划

捷尼赛思原本打算从2025年开始，所有新推出的车型都换成电动车，并在2030年前全面实现电动化。不过，因为最近电动车市场发展变慢了，而且很多人更喜欢混动车，所以这个计划做了调整。

捷尼赛思计划推出 GV70 和 GV80 混动车型

捷尼赛思全球总部负责人迈克·宋表示：“不少消费者依然喜欢燃油车和混动车。”他还提到，捷尼赛思打算推出混动车型，给消费者提供更多选择。

消息显示，捷尼赛思的首款混动车型可能是 GV70 和 GV80 这两款 SUV。其中，GV70 混动版可能会采用 2.5 升涡轮增压发动机搭配电机的动力组合，基于后驱平台打造，这套系统是基于现代帕里斯帝的技术改进而来，预计最大功率在 350 到 400 马力之间。

至于 GV80，也计划通过加入混动系统来延长传统燃油版的生命周期。现代汽车集团正在美国佐治亚州萨凡纳建造 HMGMA 工厂，捷尼赛思的混动车型可能会在这座工厂生产。

韩系豪车捷尼赛思欲推混动提升竞争力

捷尼赛思在美国市场的表现越来越好，逐渐站稳了高端品牌的脚跟。不过，和丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯相比，它还有一定的距离。雷克萨斯在美国已经推出了8种以上的混动车型，根基非常稳固。数据显示，到2024年，雷克萨斯在北美的销量预计能达到35万辆左右，超过了奔驰，在高端车市场排名靠前。而捷尼赛思去年在美国才卖出了75,003辆。因为捷尼赛思目前还没有混动车型，很多人都建议它尽快推出混动车来提升竞争力。

韩系车变阵：全面拥抱混动

在全球范围内，电动汽车的发展比大家预想的要慢一些。主要是因为电动汽车的价格比较高，而且充电的地方还不够多，所以很多消费者更愿意买混合动力汽车。特别是在北美和欧洲，政府减少了对电动汽车的支持力度，比如放松了碳排放的要求，也不再给那么多补贴，这就让混合动力汽车更受欢迎了。

现代汽车集团看到这种情况后，决定调整策略。他们计划到 2028 年，在北美卖出 69 万辆混合动力汽车。而旗下的豪华品牌捷尼赛思也希望借助这个目标，在高端市场上更有竞争力。

捷尼赛思的电动化转型之路

捷尼赛思的第一款混动车不只是技术上的提升，也是对市场变化和品牌策略调整的结果。计划在2027年推出的GV70和GV80混动版，会给消费者提供更多选择，同时也有助于捷尼赛思朝着像雷克萨斯那样的全球高端品牌迈进。

有业内人士说：“在电动车市场还不确定的时候，混动车可能会成为捷尼赛思的新推动力。” 还提到，“虽然捷尼赛思在美国市场表现不错，但如果想追上雷克萨斯，推出各种电动化车型是很重要的。”