腾势汽车6月销量表现
近日,腾势汽车公布了6月的销量数据,这个月共卖出15783辆新车,和上个月差不多。官方数据显示,平均每辆车卖了38.1万元,这个价格不低。即便如此,还能卖出1.5万辆左右,说明比亚迪在高端市场走得不错。
腾势D9销量领先
作为汽车爱好者,我来用简单、直接的语言改写这段内容:
截至今年上半年,腾势汽车共卖出79830辆,比去年同期增长了34%,表现不错。其中,腾势D9在6月份卖了9848辆,一直保持在1万辆左右的水平。上半年累计销量达55773辆,说明市场很受欢迎。
官方称D9是2025年上半年中国MPV销量冠军,但别克GL8也说自己是冠军,到底谁更多,可能双方计算方式不同。不过从实际来看,D9的含金量更高一些:一是价格更贵,二是车型更少,只有两款动力版本;而GL8车型太多,分类复杂,看起来更“热闹”。
腾势N9销量稳定,Z9表现一般
腾势N9销量稳定,每月大约卖5000辆,没出现明显下滑,这是粉丝们希望看到的,也帮助它保持了较高的价格。6月卖了4668辆,虽然比不过问界M8、M9这样的热门车型,但除去它们,销量还是排在前面。今年累计卖了16011辆。
腾势Z9表现一般,6月卖了1018辆,全年累计6551辆,目前月销量大概在1000辆左右。客观来说,这款车优惠后价格其实不高,20多万就能买到一辆5.2米长、配置高、动力强的中大型轿跑车,性价比还算不错。
改款升级或可改善销量
作为汽车爱好者,我觉得目前这款车在细节产品力上还有一些争议,再加上车企宣传的重点并不在这儿,所以市场反应一直不够明显。如果能在改款时加入一些新元素,重新加大宣传力度,情况可能会有所改善。不过,现在销量还是挺平淡的,比如腾势N7卖了249辆,全年累计1495辆,基本上处于“躺平”状态,暂时不展开说了。它未来能走多远,还得看后续表现。
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