兰博基尼的V12发动机不会消失：“它是我们的标志”

自从2023年Revuelto亮相以来，兰博基尼一直承诺会将V12发动机保留到2030年。对于之后的情况，兰博基尼暗示他们并不完全清楚法规会把品牌引向何方。不过现在，兰博基尼坚持认为12缸发动机的生产将持续更长时间。

“对我们来说，现在的期限已经超过了2030年，”产品线总监马特奥·奥尔滕齐（Matteo Ortenzi）说。“它是（Revuelto）特性的一部分，我们喜欢这台发动机的响应能力，它是我们的标志，所以我们不想改变它。”

奥尔滕齐在The Quail活动上发布Fenomeno概念车时对媒体表示，Revuelto的混合动力系统是维持其12缸核心的途径。

“这使我们能够遵守法规，特别是在二氧化碳和排放方面，如果我们没有这种技术，遵守法规会很困难，”他说。

“对我们来说，现在的期限已经超过了2030年。”

尽管兰博基尼在美国取得了非常好的销售业绩，但加倍投入V12的决定并未受到特朗普政府取消排放法规所有处罚举措的影响。

“当然，我们致力于遵守每一项法规，不仅仅是美国的——我想到的是中国的国六（C6），”奥尔滕齐说。C6，即中国第六阶段排放标准，是中国自己的一套排放法规。“所以我们必须遵守不同种类的法规。我们只有一个解决方案，必须在全球范围内都适用，因为我们是一家小规模生产商。我们必须现实一点。”

兰博基尼重申对V12承诺的消息，伴随着其缩减雄心勃勃的电动车计划的举措。这家意大利汽车制造商此前表示将在2028年推出首款纯电动汽车，并计划在2029年将Urus变为电动车。今年早些时候，首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）改变了这些计划，他在不同的采访中表示，这两款车可能会变成插电式混合动力车。

那么，兰博基尼的未来似乎很清晰了：全面采用电动辅助，但也会保留纯粹的高转速内燃机。