尴尬!6缸机的排量!4缸机的价格!可惜7月飞行家销量还不到60台!那么这台林肯车为何不好卖呢?

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有没有发现?在豪华中大型SUV市场,有些二线豪华品牌SUV,别看降价特别厉害,但销量还是非常低,林肯飞行家就是典例,7月销量还不到60台,真的是可惜!

尴尬!6缸机的排量!4缸机的价格!可惜7月飞行家销量还不到60台!那么这台林肯车为何不好卖呢?-有驾

作为美系豪华SUV,它算是国产合资林肯中级别最高的车型,仅次于领航员的中大型SUV,车身5米08,轴距超3米,比奔驰GLE大一圈,气势磅礴,全系标配3.0TV6双涡轮+10AT,适时四驱,机械素质杠杠的,可就是大降价也卖不动!

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今时不同往日,该车起步50.98万,两年前,车价基本都很坚挺,落地妥妥超50万,现如今,价格大幅下滑,来到了40多万价格区间,可以说,3.0T6缸机当2.0T4缸机卖,但从7月份销量来看,也不见得能吸引多少客户。

原因主要就这么几点,四五十万价位,客户群体一共两类,一类是电车党,另一类则是油车爱好者,但这一群人,买车基本也看牌子,林肯毕竟二线豪华,不会是它们首选车型。

其次,现款飞行家,不如老款飞行家设计好看,全系3.0T,动力虽然很强,但油耗也不低,后期养车成本很高,按键式换挡,显然不符合国人的用车习惯,全系六座或者七座,没有五座版本,也令飞行家在该级别市场很吃亏,除此之外,车身太过庞大,城区寻找停车位或者停车不便,也是一个小槽点。

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