最近特斯拉的车主们全在抢着买车，跟赶集似的。
为啥呢？因为美国那个电动车税收抵免快没了。
这政策说白了就是你买电动车能少交一万美金的税。
现在眼看要到期了，不买就亏了。
结果这一波操作直接把特斯拉销量干到了天上。
第三季度卖了快五十万辆，具体是497,099辆，比去年多了七点四个点。
不是小涨，是真涨。
Model 3和Model Y还是主力，俩加起来交了48万多台。
华尔街本来以为也就那样，结果被打脸了。
数据一出来，人都傻了。
马斯克这人精早就知道靠政策吃饭得趁早。
又是打折又是搞贷款优惠，反正各种办法让你掏钱。
目的就一个：在补贴消失前多卖几辆。
可问题也来了。
第四季度怎么办？
没补贴了，谁还急着买？
很多人肯定先等等看。
销量掉下来几乎是板上钉钉的事。
更头疼的是欧洲。
那边市场乱成一锅粥，插电混动车到处都是，价格还便宜。
特斯拉在那儿的销量掉了超过两成，整整22.5%。
市场份额现在才1.5%，跟去年比像跳崖。
以前还能风光一把，今年直接被按在地上摩擦。
你说气不气？
所以特斯拉现在想了个招——推便宜车。
特别是Model Y要出个“轻量版”，成本低，售价也低。
原计划今年推，结果拖了。
但别以为他们放弃了。
马斯克打算在欧洲本地生产这款新车，省下一大笔钱。
据说成本能降20%。
到2026年，美国这边一年可能产25万辆。
听着挺猛，但能不能成还得打个问号。
经济一不好，大家花钱都抠抠搜搜。
就算降价，也不一定人人都买账。
不过股价倒是蹭蹭涨。
特斯拉一涨，马斯克身价直接飙到五千亿美金。
比好多国家全年GDP都高。
你说离谱不离谱？
他手里大部分钱都是特斯拉股票撑着的。
现在董事会还想给他发大礼包：要是公司业绩达标，再给12%股份。
最多能拿到一万亿美金。
那真是躺着都能数钱了。
但这哥们儿心思早就不全在车上。
他说电动车只是开胃菜。
真正想搞的是自动驾驶、机器人出租车，还有那个长得像人的机器人。
名字叫擎天柱，听着像玩具，但他当真事儿在做。
说实话，特斯拉现在是有压力。
补贴没了，欧洲打不过去，低价车还没影。
但三季度这一波救了命。
至少证明底子还不算太烂。
接下来能不能稳住，就看三件事：
便宜车能不能尽快上市。
欧洲市场能不能止住下滑。
还有那些高科技项目到底是不是画饼。
要是都成了，它还是老大。
要是不成，那就只能换路子走了。
我个人觉得吧，马斯克太敢想，有时候想得太远。
可现实是，老百姓只想知道车多少钱，充一次电跑多远。
别的说得天花乱坠也没用。
先把眼前这几步走踏实了，比啥都强。
不然再大的招牌，也有砸的时候。
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