一汽丰田bZ5这波操作，真的把我整不会了
你说以前，丰田出个纯电SUV，敢想12.98万起？我是真没想到。。。这价格，直接把国产新能源的价格带给砸穿了
01 合资纯电，价格杀疯了？
曾经合资纯电，一说起来，不是20万+、25万+起步么？你看bZ5呢，这回直接12.98万起，入门就给你550km续航、200kW大电机、15.6英寸大中控，这配置你还挑啥？
再说激光雷达，丰田都开始上车了，14、15万预算，你能想到买丰田能有城区智驾？以前这事儿，压根不敢想
而且不是那种花拳绣腿的配置啊，真刀实枪，550km、630km两种续航，刀片电池，安全性能拉满
你说丰田这波，是不是有点不讲武德了？
02 配置卷到飞起，安全还拉满？
咱们说句实话，现在纯电车卷配置，已经卷到没朋友了
可丰田bZ5呢？全系9气囊，这可不是糊弄你的花架子，真标配
再来个生物监测系统，啥意思？就是你下车忘把娃带下来了，车自己报警，还能自动开空调，这细节，国产合资都不一定有
再看智能驾驶，33颗传感器，城区、高速都能用的Momenta5.0系统，544TOPS算力。。。我都怀疑这是不是丰田自己
以前丰田啥样？省油耐用，配置低，电车玩不过国产。可现在呢？真有点反过来了
03 本土化研发，合资车也懂中国胃口？
很多人说合资电车不懂中国市场，那你看看bZ5咋做的？中国团队主导研发，内饰简洁，科技感拉满，15.6英寸大屏，语音、互联、车机App全都安排上
外观你要运动？溜背造型、隐藏门把手都有
平台呢？e-TNGA架构，丰田还是那个丰田，底子硬
而且工厂100%绿电生产，这环保牌打得，也是讲究
说白了，这回丰田整得太懂中国人了，配置、颜值、智能、环保，样样都扣你心里
04 刀片电池加持，真的能跑550km？
你是不是也想问，CLTC 550km、630km，实际能跑多少？老实说，纯电车续航，水分肯定有
但用的是比亚迪刀片电池，安全性不用多说，耐用、衰减小，这点丰田也没偷懒
电机200kW，扭矩330N·m，动力够不够？你开开试试，家用、通勤、长途都不虚
充电呢，快充半小时补能，也不慢
当然啦，实际开下来，估计冬天掉点续航，夏天开空调也会有影响，这大家心里都明白，不是丰田一家这样，国产哪个不是一样
05 新能源转型，合资大厂终于醒了？
曾经丰田新能源，给人感觉就是慢半拍。可现在呢？bZ5直接把“高配低价”玩明白了
各大车评、懂车帝、乘联会数据，丰田这波声量可不小。你看看同价位的比亚迪、埃安、智己啥的，压力大不大？
丰田说了，不是单纯价格战，是“价值竞争”。。。可12.98万起的定价，谁信不是砸盘抢市场啊
而且一汽丰田提出“四新战略”，新用户新汽车新营销新使命，新能源工厂、研发本地化，全都跟上
引用一句，新京报说的，bZ5是合资新能源2.0时代的开场锣鼓，这话不假
重点是，合资品牌终于开始卷起来了
这价格，这配置，这技术，合资新能源还躺着卖么？
现在合资也得拼了，谁再说丰田不懂中国人，估计得被打脸
06 还有啥坑？买前要注意点啥？
说了这么多，是不是丰田bZ5就完美了？也没那么绝对
首先，智能驾驶能不能全部开，得看政策、适配速度，部分功能可能还得等
然后，App适配和车机生态，丰田一直是短板，这次能不能做好？还得走着瞧
再有，续航达成率，还是得实际开了才知道，宣传归宣传，开空调拉高速，掉点电很正常
还有一点，bZ3价格跳水那么狠，会不会让bZ5后续跟着降？买早了会不会亏？这也是挺多人担心的
最后，售后服务水平，合资一向稳定，但新能源毕竟是新领域，服务网点、配件供应都得跟上
总结一句：这车优缺点都摆在那儿，别光看发布会，实际体验最重要
07 国产新能源慌不慌？消费者笑了没？
你说国产新能源慌不慌？肯定多少有点压力。丰田bZ5这配置，这价格，分分钟抢走一波市场
但国产也不是吃素的，技术、智能化、生态、服务都越来越强
咱们消费者呢？这波肯定是最大赢家，谁不喜欢卷呢？价格越来越低，配置越来越高，选择越来越多
以前选合资是信仰，现在选合资，是不是还得看真本事？
最后一句，这场合资和国产的新战役，才刚刚开始，谁能笑到最后？你觉得呢？
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