汽车观察|高阶智能驾驶下放20万元区间 新能源轿车“六朵金花”争芳斗艳

随着技术快速迭代和消费需求的多元化,新能源车市中,20-30万元区间的中型轿车正日益成为竞争最为激烈的细分市场之一。包括小米SU7、智界S7以及比亚迪汉、特斯拉Model 3、小鹏P7i等车型的持续角力,都凸显了这一市场的战略重要性。在此背景下,由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔品牌,4月19日在重庆推出了其第四款车型阿维塔06,进一步加剧了“新能源轿车六朵金花”的竞争态势。
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较早前定位较高的阿维塔11和阿维塔12而言,阿维塔06的入市,标志着阿维塔意图在20万至40万元价格带构建更完整的产品矩阵。
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智能化,特别是高级别辅助驾驶能力,已成为该细分市场竞争的核心焦点。阿维塔06全系搭载了华为提供的乾崑ADS全场景智能辅助驾驶系统。据官方介绍,该系统配备了包括激光雷达在内的27个传感器,旨在覆盖城区、高速、泊车等多种场景,并支持如侧向主动避障、雨天自适应紧急制动等功能。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布活动上用“能用、敢用、好用”对其智能化进行了总结。
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将高阶智能驾驶系统下放至20万元级别车型,是当前行业的一大趋势,旨在吸引对新技术敏感的年轻消费群体。智能座舱方面,阿维塔06采用鸿蒙座舱系统,这也是华为深度赋能车辆智能化的体现。
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该车提供了纯电动和增程式电动两种选择,以满足不同消费者的需求偏好,两种动力版本均采用了宁德时代提供的电池。配置上,该车型全系标配了前排双零重力座椅、智能电动门、英国之宝音响以及纳米水离子空调等。正如阿维塔科技总裁陈卓表示,要满足用户“既要、又要、还要、更要、全都要”的需求,这些通常在更高价位车型上才出现的舒适性配置,被下放到阿维塔06上,显示出其通过配置优势吸引消费者的意图。
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面对来自特斯拉、比亚迪等成熟品牌以及小米等跨界新势力的激烈竞争。长安、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔06,能否以技术赋能及越级配置突围而出,值得市场期待。
封面新闻记者 刘念
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