2024年8月26日，谁要是觉得家用SUV就得委屈求全，那可能没赶上这波新车的浪潮。捷途山海L7 PLUS直接上桌，把“旅行+”这根大旗一挥，气势汹汹地冲进了七座混动SUV市场。谁说长途旅行就得忍着小空间和续航焦虑？这车的定位就一个字：“全”，续航、电动、空间、智能配置，样样都有。不信你往下看，还真不是纸上谈兵。
先说尺寸。4810毫米的车长，1930毫米宽，1705毫米高，轴距2820毫米。别觉得这是一堆数字，坐进去你才知道，抻腿转身完全不费劲。五座、七座随便选，家有宝宝还是三代同堂一车搞定。最有意思的是，七座能直接电动放平，拉出来就是3米大床。官方口号直接喊出来了：“移动的家”。如果夜里开累了，往后一趟，家人能平躺着补觉。12层云朵材料，睡上去据说像“陷进被窝”，主驾驶还能配备按摩、通风、加热功能，副驾和二排该有的舒服也都没落下，二排能无极调节到131度，和靠在自家摇椅上差不多。
储物空间？直接下了狠心，全车四十三个地方让你放东西，怎么办到的？扶手箱、门板、后备箱，还有一些藏在你想不到的位置。后备箱732升，对于那些“我妈以为我要住景区”型带货达人来说，绝对没辙。
说到家用，孩子尿不湿、吃喝冷暖的问题一样不能忽视。捷途在这方面给出了全家桶套装，简直是“细致入微”。6.4升的扶手冰箱还能紫外线杀菌，后备箱还隐藏了一台20升冰柜，几瓶矿泉水外加带壳榴莲都放得下。饮水机温控多档，出门泡茶、冲奶都能安排上，第二排桌板能承重30公斤，小朋友画画，吃零嘴，再粗枝大叶的熊孩子也不用担心拍塌。
重点来了，混合动力系统。山海L7 PLUS搭载1.5T直喷混动专用发动机和无级超级电混系统，两者一合作，综合功率265千瓦，属于同级里相当能打的水平。纯电模式下220公里，电池满油满电下1700公里的总续航，说是“远方但不远行”也不过分。城市代步就用电，长途出门也不怕没地儿充电。对外还能6.6千瓦放电，到了营地支个锅，奶茶机、电磁炉随便开。再就是快充，最大支持75千瓦，充电时间大大缩短，别担心排队尴尬。
安全感同样拉满。车身86%高强度钢，扭转刚度25000牛米每度，开高速，侧风大点也不虚。电池防水IP68等级，过个涉水路也心安。更狠的是能扛20吨压力，一车难倒一座山不敢说，两辆小轿车叠一块也顶得住。车内用上5A健康座舱，主动净化空气，不怕娃娃闻着怪味瞎咋呼。
智能化就更不用说，猎鹰500驾驶辅助搭载城市及高速NOA智能领航辅助，能实现跨层记忆泊车，再复杂的小区停车场也不是“鬼打墙”。内饰这块，15.6英寸大屏可旋转，AI语音模型啥都能聊，12扬声器音响，用官方的话说什么“伯牙之声”，其实就是声音够炸够清晰。OTA在线升级，车主真正做到了“一车用多年、功能日日新”。
动力、配置、空间、智能、安全，这几座大山一股脑扔出来，你就知道“旅行+”这个概念不是说着玩的。其实市面上的七座SUV不少，为什么大家都勾着头琢磨座椅怎么放、后备箱怎么扩？捷途这次干脆做了套系统的“全家桶”生态链，把日常每一个小细节都照顾到位。比如，只要不是拉家具，日常生活物品、旅游装备都能轻松装下。以往有人觉得带孩子出门就麻烦，事多空间小、插座不够用，现在这些痛点都想在前头。
其实看这车的受众人群，十有八九都是那种“全家人一起出门，柴米油盐样样精通”的家庭。三郎带着媳妇老妈娃娃出门，不用再看地图琢磨服务区在哪，冷饮、热饮、午睡都能在车里搞定。爸妈那辈老拿金杯、面包车跟七座SUV比，现在山海L7 PLUS能变大床、能移动充电、还能出营地野炊，坐得比高铁包厢还爽。
智能驾驶不是给年轻人玩的噱头。现在有了城市和高速智能领航，堵车、跑长途脚也轻松，难怪有人调侃说“以后长途自驾，再也不用求人帮开二百公里”。最搞笑的是记忆泊车，养了一台“老司机”，上上下下楼层、死胡同、狭窄小巷倒停都能记着，真是懒到家都能用上。
再横向比一比，现在家庭用车都追求一步到位，大空间、长续航、省油、安全、智能……听起来像天方夜谭，结果捷途山海L7 PLUS这下全都收拾进一辆车里。配置拉到天花板，终身质保不割韭菜，这一招儿谁都得服。与其下乡盖房，不如开辆“山海L7 PLUS”，哪儿都是家，说走就走。
总结下来，捷途山海L7 PLUS不是为了“看上去很美”，而是真的为了让每一次家庭出行变得更简单，从空间到智能再到续航，所有配置用一句话形容就是：别人有的它更强，别人没有的它都想到了。等着8月26日新车上市，第一波吃螃蟹的用户肯定要秀一波朋友圈。旅途的幸福感，大概从上车的那一刻就已经开始了。
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