岚图高管谈盈利：与华为合作优势互补

岚图汽车在7月13日的用户之夜上推出了全新车型知音，这款与华为深度合作的纯电SUV定价21.99万至27.99万元。

作为岚图首款搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱的车型，知音将直接对标特斯拉Model Y和小米YU7。

岚图高管蒋焘和曾清林在接受采访时透露，公司已实现盈利，这在新能源车企中实属罕见。

蒋焘表示，岚图与华为的合作始于早期，双方保持着互补关系。

岚图坚持平台化和模块化策略，确保不同车型使用相同部件以降低成本。

曾清林分享了销售数据：知音预售订单已超3.5万辆，价格公布后15分钟内大定锁单量达11583辆。

相比岚图梦想家38岁的平均用户年龄，知音的目标群体更年轻，约32岁左右，对科技配置更感兴趣。

关于产品策略，蒋焘强调岚图FREE+的降价并非减配，而是通过全价值链优化实现。

取消不常用功能，增加用户需求配置，在保证质量前提下控制成本。

曾清林补充道，岚图平台化优势明显，研发周期比同行缩短近半，这是实现快速盈利的关键。

面对行业价格战和智能化竞争，曾清林坦言必须迎难而上。

岚图通过"听劝"文化快速响应用户反馈，在保持底盘和安全优势的同时，持续提升智能化水平。公司独创的天元智架系统为产品快速迭代奠定基础。

海外市场方面，岚图坚持高端路线，第一季度海外销量增长205%。从中东到欧洲，岚图正逐步打开国际市场。曾清林表示，知音是按照全球标准开发的车型，将为海外扩张提供新动力。

关于未来规划，岚图将继续保持纯电和增程式双线发展。蒋焘认为，充电设施完善前，增程式仍具市场空间。公司计划通过高频新品发布维持增长势头，目标实现年销量翻番。

值得注意的是，岚图在东风集团内部定位清晰，与猛士、奕派形成差异化竞争。产能方面，岚图FREE+和知音分属不同工厂生产，双班制确保交付能力。这种精细化运营模式，让成立仅4年多的岚图快速实现盈利。