最近很多人都在讨论买车的事，你们发现没有？现在马路上跑的车，还是燃油车比新能源车多。特别是那种不大不小的家用轿车，燃油车简直卖疯了！最新一周的销量榜出来，结果让人有点意外。
先说说那些卖得特别好的燃油车。大众朗逸一周就卖了9000多辆，这个数字太吓人了，差不多每分钟都能卖出一辆。日产轩逸也不差，卖了7400多辆。还有速腾、逸动这些车，销量都在3000辆以上。这些车为啥这么受欢迎？可能因为它们价格合适，加油方便，修车也不贵吧。
新能源车这边就有点惨了。前20名里只有5款是新能源车，大部分销量都很一般。唯一争气的是比亚迪秦PLUS，卖了10930辆，拿了第一名。但是它的兄弟车型驱逐舰05就惨了，一周才卖362辆，这个数字跟去年比连十分之一都不到。其他新能源车像小鹏MONA M03、海豹05 DM-i，销量都在2000-3000辆左右，跟燃油车比起来差远了。
现在问题来了：为什么在紧凑型轿车这个级别，燃油车还是这么吃香呢？可能很多人觉得新能源车充电麻烦，跑长途不方便。而且同级别的燃油车往往比新能源车便宜好几万，这笔钱够加好几年油了。你们觉得是不是这个道理？
看看那些卖得不太好的车，像思域、卡罗拉这些以前很火的合资车，现在一周才卖1000多辆。马自达3昂克赛拉、影豹这些就更惨了，销量只有200多辆。这说明啥？可能现在买车的人越来越精明了，不光看牌子，更看重实用性和性价比。
有个特别有意思的现象：同样是大众的车，燃油的朗逸卖9000多辆，电动的ID.3只卖了1000多辆。这个差距是不是说明，在10-15万这个价位，大家还是更信任燃油车？你们要是现在买车，会选燃油的还是电动的？会不会担心买了新能源车之后，充电不方便或者电池不耐用呢？
从这些销量数字能看出来，虽然现在到处都在说新能源车，但老百姓用钱包投票的时候，还是更倾向于燃油车。特别是在紧凑型轿车这个最主流的市场，燃油车的优势可能还会保持很长时间。你们觉得这个情况会持续多久？明年这个时候，新能源车能不能翻身呢？
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