一款能够潜水的硬派越野车正式上市，中国豪华越野市场迎来新标杆。
10月19日，捷途品牌旗下“全领域豪华电混越野SUV”纵横G700正式上市，售价区间为34.99万-42.99万元。这款车在预售阶段就创下24小时订单32891台的傲人成绩，成为硬派越野市场的一匹黑马。
最令人惊叹的是，在发布会现场，纵横G700成功完成了一项极限挑战：整车浸泡在1.2米深的水中后，依然能够正常启动行驶。这一演示充分展示了其IP68级核心零部件防水能力，涉水深度达970毫米。
01 硬核性能，重新定义豪华越野标准
纵横G700凭借其硬核性能配置，在竞争激烈的硬派越野市场中脱颖而出。新车车身尺寸为5198×2050×1956毫米，轴距达2870毫米，堪称“大块头”越野车型。
动力系统是纵横G700的核心竞争力。搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率高达665kW，综合扭矩1135N·m，百公里加速仅需4.6秒。这一数据甚至超越了售价高出数倍的奔驰G63（功率430kW）和路虎揽胜（功率294kW）。
越野性能方面，纵横G700采用非承载式车身结构，配备三把差速锁（前后电控牙嵌式差速锁+能量中锁）。搭配空气悬架+CDC减震系统，车辆可实现90毫米的车身举升，最大离地间隙达320毫米。
纵横G700的接近角为40.3°，离去角为32.3°，涉水深度达970毫米。在发布会现场的浸泡测试中，车辆成功通过1.2米水深挑战，展示了卓越的防水性能。
02 豪华智能，越野车也能拥有科技舒适
纵横G700打破了传统硬派越野车“粗糙简陋”的刻板印象，在内饰和智能配置上达到了豪华车型标准。
内饰方面，新车采用四屏联动设计，包括35.4英寸天际屏和15.6英寸中控屏。车内应用大面积的皮质包裹，配备云感智能座椅，精选北美优质牧场的Nappa真皮。
音响系统更是搭载了劳斯莱斯同款莱斯康品牌，配备18个扬声器和16通道独立功放，为乘客带来殿堂级的听觉体验。座椅布局提供大五座与2+2+2六座可选，第一排与第二排均配备通风、加热、按摩功能。
智能驾驶方面，高配车型搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，集成1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头等27个感知元件。这一系统能够实现高速、城市、越野全场景的导航辅助驾驶。
纵横G700还配备了卫星通讯功能，即使在无地面信号的偏远地区，也能实现双向语音通话与紧急救援呼叫。这一以往百万级豪车才有的配置，大幅提升了越野出行的安全冗余。
03 独特配置，满足极限越野需求
针对极限越野环境，纵横G700配备了一系列独特配置，满足用户在特殊场景下的需求。
其中最引人注目的是外挂制氧机，可在高原、沙漠、雪原等严苛路况下输出3L/min医用级氧气，即使在海拔6000米的高原仍可保持96%超高氧浓度。这一配置为高原越野提供了重要的健康保障。
车辆还配备了驱蚊香氛系统，在穿越沼泽、雨林等地区时能有效驱赶蚊虫。此外，AED急救包（被称为“AED小书包”）等配置也为野外探险提供了额外的安全保证。
纵横G700的防弹底盘装甲和太空橡胶轮胎进一步增强了车辆在复杂路况下的耐用性和安全性。这些配置显示了对越野用户需求的深度理解。
04 市场定位，直面合资品牌竞争
纵横G700的售价区间为34.99万-42.99万元，直接进入传统合资品牌硬派越野车的核心价格带。
在这一价位，纵横G700将直面方程豹豹8、坦克500hi4-Z以及猛士M817等车型的竞争。但与这些竞争对手相比，纵横G700在动力参数、豪华配置和越野性能上都具有明显优势。
纵横G700的出现，标志着中国品牌正式向高端硬派越野市场发起冲击。以往这一市场长期被路虎、奔驰、丰田等国际品牌垄断，而纵横G700以相当于竞争对手三分之一甚至十分之一的价格，提供了媲美甚至超越其性能的产品力。
捷途汽车计划在全国建立200家以上纵横驿站，提供专业穿越路线和越野基地支持。这一生态布局将进一步增强纵横G700的市场竞争力。
随着纵横G700的正式上市，硬派越野市场迎来了一位实力强劲的竞争者。它不仅拥有强大的越野能力，更在豪华感和智能化方面达到了新高度。
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