“买新车不用跑车管所了，所有流程网上一次搞定；车船税按排量分三档，小排量省几百，大排量多缴上千元。”2025年11月1日起，车辆管理和税收政策迎来双重变革：交管服务推出七大便民举措，实现办牌办证全程网办，连登记证书补办、车辆转籍都能线上完成；车船税调整则明确“排量越大税越高”，1.6升以下享七折优惠，2.5升以上加征25%，新能源车免征门槛也同步收紧。这些政策叠加，不仅让车主省时省力，更推动汽车行业向绿色智能化转型——但老年人如何适应线上办理？企业如何应对竞争压力？本期对话交通管理专家陈明轩，揭秘政策背后的便民逻辑与深层挑战。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人李亚馨。今天，我们有幸邀请到交通管理专家陈明轩老师，和我们一起聊聊近期的重要政策。晕眩老师先跟大家打个招呼大家好，我是陈明轩。很高兴能在这里和大家分享一些见解。好，那今天咱们要聊的是，自2025年11月1号起，我国在车辆管理和税收领域迎来的一系列新的政策调整。这些变化包括交管服务的便民化措施，以及车船税的结构性优化。我们将为大家详细解读每一项政策，让大家第一时间了解这些新变化。没错，那我们现在就开始今天的讨论。咱们先来聊第一大块交管服务的七个新举措，这七个新举措其实都是围绕着让大家办事情更方便更快捷。那我们就直接进入今天第一个主题，办牌办证不用跑腿了。对，七个新举措到底在哪些业务上实现了这个全程网办，或者说实现了这个少跑腿儿。就现在你在买新车的时候，你可以在网上完成所有的这些预查验，然后包括你的信息的录入，你选号。包括你的购置税的缴纳，包括你的交强险的投保额，甚至包括你的登记证书的申领，都可以在网上一步到位，你不需要再跑到车管所去。对，就是真正的足不出户就可以办好这个牌照。那这个真的是太方便了，那还涉及到哪些其他的办证的业务也可以这么辩解了吗？现在连你的登记证书丢了，或者损毁了，你也可以在网上申请补换，然后包括你的车辆转籍也可以在网上全程办理不需要再跑到原籍去提取纸质档案。还有就是，你的驾驶证如果遗失了，你也可以在网上直接申请补办，你的校车驾驶资格也可以在网上申请，包括你的大件运输的临时牌照也可以在网上申请。而且它是二次申领，也可以在网上办理。就现在基本上你所有的这些办牌办证的业务都可以在网上完成。那我想问一下，最近国产新车上牌，全程网办具体给大家带来哪些实实在在的好处？就是现在你在买新车的时候，你只要在网上提交了你的购车信息之后，这个车辆的生产企业就会提前把你的这个车辆的信息录入到系统的数据库里面。然后你在选号的时候，可以直接就选到你的号牌，不需要再跑到车管所去。包括你的这个购置税交强险这些都可以在网上一次性完成。最后你的这个登记证书也会直接寄到你手里，就整个过程，你都不需要再跑到车管所去。对，这样的话，就节省了你的时间，然后也节省了你的精力。对，而且这个系统是24小时都可以操作的，很方便。对，而且它是跟金融机构的是实时联网的，所以你这个解压的流程也会大大缩短。对，然后包括你的这个登记证书的补换也是一样的，你网上提交之后，新的证件也会通过邮政寄到你手里。对，所以现在整个办牌办证的过程真的是特别的高笑，特别的便捷。好，关羽交管服务七项新举措，咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。然后，咱们再来说说车船税的调整咱们今天第二个大的主题就是税赋优化了那就具体来说说2025年的家用汽车车船税有哪些新的变化？最新的政策，它其实是把排量作为了一个核心的计税的因素，然后它是分了三档来征收，那么1.6升及以下的就是按照基准税额的70%来征收，那这1.6升到2升的就是基准税额上调了。15%，那2.5升以上就基准税额上调了25%，就是说排量越大的车，税负增加的越明显。对，那这个政策其实它就是鼓励大家去买笑排量的车，然后抑制大排量的这种消费。那同时，它也是调整了新能源车的这个税收的优惠的标准。那现在只有纯电动和燃料电池的乘用车是可以全额免征车船税的那其他的这种插电式的混合动力，它是要满足纯电续航里程不低于50公里，电池能量密度不低于120瓦时每公斤才可以按照基准税额的50%来征收，那如果没有达到这个标准的，就不再享受这个优惠了。那就是说这个车船税调整之后对于咱们普通的车主来说到底意味着什么就是你的车船税的金额，它会根据你的排量有一个明显的变化。那如果你是买一辆小排量的家用车的话，那你可能一年就能省下来几百块钱。那如果你是买辆大排量的豪车的话，那你可能要多花一两千块钱，那同时，这个政策其实也在引导大家去选择更低碳的出行的方式那你的车船税的金额也会反映出来，你的这个环保的贡献。对，那同时也是政府的一个调控手段，那希望大家能够理性的去购车，然后也希望大家都能够为我们的环境出一份力那就是说车船税的调整之后，对于不同的类型的企业来说有什么影响？比如说像一些新能源的车企，那他们的主力车型都是可以全额免征车船税的，那他们就会在市场上面更有竞争力。那同时，这个政策也鼓励企业去研发，和生产更多这样的低排放的车。那对于传统的燃油车的企业来说，他们可能就会面临更大的压力。那整个行业也会加速向这个电动化和智能化的方向去转型。聊了这么久的车船税调整，感觉信息量不笑，咱都歇会儿喝口水待会儿继续那我们接下来要聊的就是第三个部分了，就是政策的叠加效应。那我们就要问了，就是说交管服务和车船税的这两项政策的叠加会给我们的生活带来哪些实实在在的变化？现在你可以网上办理所有的这些跟车有关的事务，从选号到缴税到保险到甚至你的这个登记证书的补办都可以在网上一次性的完成。包括你的驾驶证的丢失，或者是说你要校车驾驶资格的申请都可以在网上完成。而且它是跟金融机构的是实时联网的，所以你这个解压的流程也会大大缩短。那就是说你在买车用车的过程当中，会节省大量的时间，然后也会节省很多精力。听起来真的是特别的高笑，对没错，而且你车船税的调整，它会引导你去选择更低碳的出行的方式。然后同时交管服务的优化又让你开车出门更加的便捷，那这两项政策的叠加，就会让城市交通的运行效率也会提升。那大家的这个初心的体验也会明显的改善。那同时，也推动了汽车产业向绿色化、智能化的这样的一个转型你觉得这些政策的调整背后其实透露了哪些更深层次的考量？现在我们的这个政策其实已经不再是单纯的追求经济的增长了，它其实更看重整个社会的运行的质量，那包括大家的这个生活的便捷度，然后包括环境的可持续性，阿豆变成了很重要的政策的目标，所以政策现在更注重大家的实际感受了。对没错，没错，以前可能大家开车出门多，那现在服务优化了之后，大家可能就更愿意去选择公共交通，或者是说共享初心。然后，包括车船税的调整，也让大家去选择更低碳的初心的方式。那这两项政策的叠加就会让城市交通的运行效率也会提升，那大家的初心的体验也会明显的改善。那同时，也推动了汽车产业向绿色化、智能化的这样的一个转型。你觉得这些政策的调整背后其实透露了哪些更深层次的考量，就是现在我们的这个政策其实已经不再是单纯的追求经济的增长了，它其实更看重整个社会的陨星的质量，那包括大家的这个生活的便捷度，然后包括环境的可持续性，都变成了很重要的政策的目标所以政策现在更注重大家的实际感受了。对没错，没错，以前可能大家开车出门多，那现在服务优化了之后，大家可能就更愿意去选择公共交通，或者是说共享初心。包括车船税的调整，也让大家去选择更低碳的出行的方式。那这两项政策的叠加就会让城市交通的运行效率也会提升，那大家的出行的体验也会明显的改善。那同时，也推动了汽车产业向绿色化，智能化的这样的一个转型，你觉得这些政策的落地会遇到哪些障碍？或者说会带来哪些新的挑战。我觉得，现在虽然说这个网上办理已经非常方便了，但是还是有部分人群，他们对于这些新的技术接受度比较慢，那包括一些老年人，或者说一些不太熟悉智能手机的人，那他们可能就会在这个信息的获取，包括业务的办理上会遇到一些困澜。那另外政策的宣传，包括引导还需要进一步的加强。那同时数据的共享，包括业务的协同，还需要更深入的去推进。那另外说新能源车的发展，也面临一些基础设施的配套，包括技术标准的一些挑战。那另外车船税的调整也会让一些企业面临更大的竞争压力，那行业的格局也会进一步的洗牌，针对这些政策和实施过程中可能出现的问题，你觉得有哪些？些具体的应对的方法。首先，就是说要推进服务的标准化和均等化，那包括对一些老年人或者说一些特殊群体，还是要保留一些线下的服务的方式。同时要加强政策的宣传和引导，让大家能够及时的了解这些新的政策，那同时要持续的去优化这些业务流程提升数据共享的能力，那包括对一些新能源的车，包括一些智能网联的车，要加快配套的基础设施的建设，那同时，要完善监管的体系，确保新政策能够健康的落地，好吧，今天咱们跟大家一起梳理了一下最近车辆管理，包括税收的一些新的政策，然后，也看到了，其实这些政策的调整，无论是对于我们个人还是对于整个行业来说，都是一次很好的升级的机会。也希望大家能够尽快的适应这些变化，然后一起享受更便捷更绿色出行的这样的一个未来，那就是这一期节目。然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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