蔚来ET5即将迎来年度改款，外观内饰新调整，预计二季度上市

近日，我们从相关渠道获悉，蔚来ET5即将迎来年度改款车型。而新车的实车图也是获得了曝光，此外新车的部分信息也是获得了曝光，其外观和内饰上进行了部分调整，并将搭载蔚来自研辅助驾驶芯片。据悉，新款蔚来ET5预计将于今年二季度（5-6月份）正式上市。新车实力如何？我们先来一睹为快吧。

外观设计方面，从曝光的实车图来看，全新蔚来ET5与现款车型相比，在一些细节处进行了些许变化。新车的前脸部分，其前机舱盖两侧的LED日间行车灯内部结构进行了调整，虽仍为两段式灯带，但发光单元更加粗壮，同时远近光灯的轮廓也有改变。灯组下方通风口造型从现款的三角形变为方形，前包围底部中央进气口宽度相比现款有所减小，这些调整使前脸看起来更加精致。

车身侧面，整体造型延续了现款车型的流畅线条，溜背轿跑的设计极具运动感，无框电吸门与隐藏式门把手等标志性元素得以保留。新车配备了全新样式的低风阻双色轮辋，搭配前制动系统的橙色制动卡钳，进一步凸显了其运动属性。车尾部分，依旧采用贯穿式灯带设计，后包围扩散器的样式进行了小幅改动。

内饰方面，虽然目前官方尚未完全公布新车的内饰细节，但据此前官方透露，新车内饰将采用蔚来全新横屏设计风格。参考此前曝光的新款蔚来 ET5T 内饰谍照，推测新款 ET5 可能会应用于 ET9 相似的横向布局中控屏，这将使车内的科技感得到进一步提升。配置层面，最大的亮点之一是将搭载蔚来自研辅助驾驶芯片。这一举措有望在智能驾驶辅助功能上带来显著提升。

动力方面，预计新车将延续现款的双电机四驱配置。现款车型前电机最大功率 150 千瓦，后电机最大功率 210 千瓦，在电池方面，新车大概率会继续提供 75 千瓦时三元铁锂电池和 100 千瓦时三元锂电池两种选择，参考现款车型，搭载 75 千瓦时电池组的车型 CLTC 工况续航里程为 560 公里，搭载 100 千瓦时电池组的车型 CLTC 工况续航里程可达 710 公里 。随着上市时间的临近，新款蔚来 ET5 的更多信息也将逐渐浮出水面，静待新车上市表现吧。