你最近是不是盯着星瑞的优惠看得有点上头？现款星瑞价格已经很有诱惑，车型也算成熟，配置也不差，买起来其实挺顺手的。但星瑞L PLUS已经到来，尺寸更大、智能更扎实。到底是现在就抄底，还是再等等这位新成员？咱们聊聊，看看怎么选才更值得。
先把星瑞L PLUS的底子放在桌面上。它的长4956、宽1915、高1505毫米，轴距2845毫米，已经跨进了B+级轿车的尺寸区间。和现款星瑞比，车身和轴距都明显更大，空间感应该会更充裕。
外观方面，L PLUS走的是家族化的连续风格。前脸是31道竖向格栅，搭配双透镜大灯，整体与现款有延续感。侧面仍然是溜背设计，尾灯通过一条贯穿线把车尾连起来。7种车身颜色，覆盖的审美区间还挺宽。
坐进车内，最抢眼的是中控区域。15.4英寸的2.5K悬浮屏、10.2英寸液晶仪表和16.6英寸的W-HUD抬头显示，三块屏幕互联，信息不会分散。车机系统是Flyme Auto，手机互联很顺滑。还新加入了一个EVA智能实体机器人，能做出不同的动态表情，这在燃油轿车里确实不常见。
舒适性方面，高配车型前后排座椅都支持通风、加热和14点气动按摩。后排还配有折叠小桌板和触控面板。音响系统是23扬声器版本，车内有256色氛围灯，50W无线充电也没少。
智能化是它要点。顶配在车顶装了激光雷达，配合千里浩瀚H5辅助驾驶方案和Orin-Y芯片，全车有27个感知硬件，支持高速NOA、城市NOA以及全场景自动泊车。
动力分三路。1.5T燃油版最大功率148kW，配7速湿式双离合，可以吃92号汽油，日常通勤足以。2.0T燃油版最大功率200kW，配爱信8AT，动力储备更足。1.5T油电混动版最大功率120kW，WLTC综合油耗3.98L/100km，一箱油续航可超1000km。需要说明的是，这套混动是HEV油混，不是PHEV插混。
价格这事儿现在还没定档。现款星瑞在终端优惠上也不小，部分车型降到0.5万到1万元之间，入门裸价已经来到约9.37万元。星瑞L PLUS的预售价要等下周官方公布，市场对起步价有不同的猜测：有人说1.5T主销在12万到14万之间，2.0T版在13万到16万，混动更高；也有分析说起步价大概在10万到13万。
回到最初的问题。预算卡在10万出头，现款星瑞在优惠后的性价比更扎实，车型也更被市场验证，日常使用没明显短板。若你愿意把预算拉到13万甚至更高，星瑞L PLUS在空间、智能和动力上的升级确实值得，特别是那套综合油耗不到4L的混动，长期用车成本会逐步显现。最终怎么选，还是看你的实际预算和对智能化需求的强烈程度。你心里，哪一种组合更贴近你的日常？
