最近常州司法拍卖出个大新闻，一辆2022年的路虎揽胜行政版，起拍价只要63万。短短几个小时，二十多个人疯狂加价一百四十多次，最后硬生生被抬到了118万成交。一时间，围观群众都看傻了，“这是捡漏吗”“这帮人疯了吧”的议论声到处都是。
喊疯的人是不懂车圈套路，建议去翻翻同款车在二手车市场的挂牌价，就能明白这帮竞价者心里的算盘打得多响。
这车，查清楚档案就能发现，它是辆几乎停在那不动的准新车，才开了七千公里，还带着一条没处理的违章记录，就被摆上了拍卖台。
小编觉得，只要这车况是真的没大修没水泡，那拍到手里其实并不亏。
懂行的朋友都知道，以前的法拍车，捡漏空间简直大得离谱。靠着信息不对称和很多人不敢碰的麻烦，车商低价吃进高价卖出，稳赚不赔，几乎没人跟他们抢。但这两年风向彻底变了，这种好日子早就没了。
围观群众疯狂涌入，自媒体、车商、个体买家轮番上阵，出价记录疯狂跳动，起拍价、加价幅度、延时周期全被拉满，溢价空间被疯狂挤压。而且，这辆路虎本身的隐形风险也让人不得不防。有案底、违章没清、没原厂质保，一桩桩一件件都在劝退小白，捡漏难度肉眼可见地飙升。
现在看来，这次118万的高价成交，就是给法拍车市场狠狠上了一课，普通人看的是热闹和便宜，但面对卷到极致的二手车行情，最需要的是懂行情、算细账的精明头脑，而这，只有少数内行才有。
所谓的“捡漏”，不是无脑低价，是在看得见的风险里，算出那一点点比新车划算的性价比。
至于大家最关心的那个违章，其实根本不影响大局。
那个中标的大佬心里肯定算过：这车就算118万拿下，加上省下来的购置税，落地成本也就110出头，跟新车比省了三十万，这是实打实的双赢。而且这车只开了七千公里，内饰极光白外观没大伤，前任车主的烂摊子处理干净就是准新体验，买家的虚荣心得到满足，法院的债务也还上了，这对市场来说再正常不过，根本不算接盘。
更关键的是，法拍车市场的理性回归，根本没因为这次疯狂竞价乱了节奏。价格锚点、风险评估、竞拍规则全在按部就班调整，新能源冲击下的燃油豪车保值率都在稳步下降，最近大家也彻底看清了所谓“豪车光环”的虚高问题。这场一百多万的总成交额，一大半都砸进了心理博弈里。
路虎拍出118万天价，不是意外，是时代缩影。试问一句，没有信息差的法拍，那还叫捡漏吗？
