每年的车展都是我最期待的时刻，各家车企花尽心思亮出顶尖新品，真是让人眼花缭乱。这个夏天，我踩着蝉鸣来到成都车展，本是抱着“随便看看”的心态，结果却被一款硬派SUV给迷住了眼。眼前的这款车叫方程豹钛7，站在展台前，我几乎瞬间被它牢牢吸引了目光，心底默默念叨：这车买得钛对了。
说起钛7，它的身段有点与众不同，硬朗中又有种漂亮的精致。不是某些越野车自带的那种“硬汉式嘲讽”，更偏温润和不事张扬的高级感。四四方方的造型有股稳当劲儿，怎么看都是踏实牢靠的样子。不过再细它的边角处理得很细腻，多了些圆润流线，整体观感不会显得咄咄逼人。大概是这份微妙的平衡吧，让它既能出现在城市街道穿梭，也不失在山野间撒欢的资本——可以老实本分，也未必要活得那么憋屈。
挤在人群里往前凑，钛7的前脸尽显硬派风范，分体式大灯组排列错落有致，日行灯点亮后，简直酷炫到不行，目测夜路开这车，辨识度绝对高。前保险杠的设计也没错，风格一看就是硬核，但触感竟然温润得很，撩拨人心吊劲十足，更容易接受。认真的说，虽说市面不少硬派SUV都讲究个“肌肉感”，但它以颇有巧思的设计证明了自己完全可以将力量感与科技风揉在一台车上。
转到侧身方位，发现这车身尺寸确实很有“料”。4999mm的长度、1995mm的宽度，还有1865mm的高度，这三围数据摆在桌面上，基本算是“地表强者”了吧？再加上2920mm的轴距，想要车里宽敞舒适啥的，这仪式感和实力摆在眼前，不由得投去欣赏眼光。至于类似“大宽体效果”那些大张旗鼓的越野气息，这车倒没刻意搞得很“夸张”，反而显得低调务实，下侧居然还藏了个护板，细节周到得很，尤其对跑山玩水或者小野探的车友们来说，多少省心。
钛7的“小书包”设计一下子让现场气氛活络了起来，许多人齐刷刷围了过来，一边拍照一边研究。和牧马人的外挂备胎不同，这30多升的储物盒子起了大作用：存放工具也好，零碎物也行，特别方便，小设计却”大用途“——咱常备应急物品再也不用东翻西找了！我甚至能想象，带一家子出门旅行时，不时需要从车上迅速找到的东西如今也得劲儿不少。
车外的设计只是一个开端，毕竟车最终还是得看实用性和舒适度，对吧？拉开车门进去，这才是真正亮点。首先映入眼帘的，是简约中透出大气的内饰，几乎一眼就能让人感慨，不愧是一款主打豪华的硬派型号。如果说电子怀挡的存在流露着公路驾驶的亲切，那么大面积实体按键的保留，却又偏重实操体验，这绝了。作为放心驾驶的天然党，我必须表扬下这些清楚清爽的布局，听着手感清脆，开车时调温或调音一点误操作的事儿都不会出。
再来说说它的座舱设计，这款模仿“舒芙蕾”甜点的座椅，感觉真的算是费了不少心思。填充物软得正好，但支撑力又一点不含糊，真的很好。尤其适合开长途时，不需要东扭西扭去找舒服坐姿，但从另一个角度有时候“太完美”未必个个都买账，我身边不少女性朋友会觉得它有点过于直男直线条设计，不过这可能就是萝卜白菜各有所爱吧。
提个有趣的小插曲，这座舱配了超赞冰箱外加“空气艺术”，能制冷也别忘当个迷你暖饮壶的身价空间，还允许香氛混搭，努力给旅程加趣味好心情，我觉得很好。还有小伙伴说…若异些日子见机器人出现它服务那么摩登“语系啥狗”挂介？
结合而许对未来What广泛abling link-face快着直至，
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