题头那天老冯嘟囔着要换辆省油点的SUV，嘴里还念叨：“这油价一天一个样，混动的不就图省心嘛。”我就陪他去银河的展厅瞅了，顺道蹭了波试驾，正好碰上L7 EM-i新款上市，销售小杨逮着机会给我们絮叨半天，“这车现在购车权益蛮划算的，质保还长。”不过冯说他主要看油耗，别跟我吹配置，一箱油烧得快慢才是真理。
进门那会儿，冯就嚷嚷要试试低油耗，说他媳妇天天跑市区，两个月三次加油，钱包都捏出褶来了。那车子搭的是1.5升自然吸气的发动机，带个专门的混动变速箱，销售口误说成“蛋炒的DHT”，惹得我俩都笑出声。后面他说，亏电情况下官方说3.79升每百公里，冯嘴里嘀咕：“你们官方都爱瞎报，我上次买车真实能烧出比空调样品搁家里还高！”不过当天我们试市区环路，堵了两回，翻了两次导航，结果冯自己测了下油耗表，死活不信掉到4升上下，边走边问：“这玩意儿回老家山路能不能也这点费油？”销售眉头一挑，说高低和路况会飘，但混动的确比他那台老CRV省不少。
外头刮着小风，车里倒热闹。竖着那一大块屏，是Flyme Auto那套，主副驾整了两块，各不相扰还。副驾16.2寸的小娱乐屏，冯媳妇坐着捣鼓半天找歌听，连小杨都忍不住瞄几眼。车机桌面还能自定义，装成啥样都行——群里有哥们说能把导航、空调、甚至小窗视频都凑一起，不过我用的时候偶尔卡顿，好像要升级。更有意思的是那AI能量系统，车友群里有段子说“市里电驱，乡下烧油”，实际跑起来的确如销售讲的，平路电混安静不少，轰起油门动力也不拖沓，师傅下午喝茶夸：“这混动比老宋轿还得劲。”
说底盘，小杨拉着我拍了底下，e-CMA那架子确实扎实点，师傅每回翻底盘都叨咕：“麦弗逊前悬，后头多连杆，这配置不算顶流，但家用够吃。”他说，厂家号称麋鹿测试76公里每小时，反正可惜咱不是驯鹿，谁没事上路飙麋鹿啊。制动那啥，群友拉出来嗨，百公里刹车36米八，冯只吐槽“不是F1赛道，别神经兮兮测频率。”不过前两年有人提过神盾电池，烧火、针扎都过了，冯媳妇笑说：“下回我拿点针去扎，保险公司能赔不？”老李修车多了，插话说电池包抗造比前些年那堆杂牌要结实。
补贴现在挺多，销售讲一嘴，算了半天什么4000锈补贴，置换能再叠国家地方那点。金融你要算也能琢磨出点花样，毕竟有无息贷和七千多的利息补，不过就不是人人都能搞到。买车送充电枪和行车记录仪，首任车主还有桩子和安装，老冯家还有闲房地下车库，桩装不装都随他，搞笑群里上月还问过“谁家桩装坏了能找谁赔”，维修师傅教一道道，六年十五万公里的质保，电池终身质保，那是混动才有的讲究。
对了，开了一圈后，冯说副驾娱乐屏其实也就是哄孩子用的，他家里那熊孩子手快，一会儿点导航一会儿切屏看动画，车机容易死机，还郁闷了一回。还有门把手的拉感，说是新款软包皮面，汗手一拉不太好操控。车内空间够用，大件后备厢能放俩大号箱子还有自行车，群里曾有人发过装满草鱼下了河，结果全车腥味三天没散。
这车整体下来，冯老婆讲：“就盯着油耗跟安全，坐着舒服，有个小屏，回头接娃不用抢手机。”邻居老赵曾打过主意，摇号刚好没中，羡慕混动补贴，说不定下个月也得跟销售叽歪几句，忙着国产选车。二手车商崔某悄悄说，这车电混残值要看后期电池和市场风向，但第一手车省心倒是实话。
有一说一，三年以后厨子晓光家那台L7会不会电池真顶得住？车主群里没人敢拍胸脯全说准。下午回头冯又喊我去装行车记录仪，结果工具包缺个螺丝刀，修理师傅慌里慌张多跑了俩五金。子夜老李手机遥控找车火爆起来，咱这边路况断桥多，混动音响也给了个低音炮。至于技术原理、真实油耗是不是能一直低？永远剩点疑问，等哪天冯真跑回湖南山里，再问他娘舅吧——反正日常跑工、拉爸妈去洗澡堂，这车没掉链子。
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