你骑过边三轮吗？聊聊骑行感受呗！
边三轮也被称之为挎子因挎斗而得名，其中极具代表性的就是乌拉尔，内地市场知名度较高的有长江750、嘉陵600等，目前鑫源、银钢等品牌也有不少相关车型。
本期我们所要分享的是升级而来的2026款长江700B-A，该系列车型有两个版本，分别为标准版和探险版，售价为57600～60800元。
该车的初代版亮相于2021年左右，后来分别在2023和2024年进行过小改款。2026款在外形设计上没有太大的变动，主要就是采用了全新的涂装和版花并优化了细节。
该系列车型主体风格为复古元素，因而会有圆形灯组、水滴油箱等经典元素点缀其中，与此同时它高度还原了分体式座椅的设计，并采用了摇臂式前悬挂、预载五段可调后减震。
在动力上，该车搭载的是并列双缸发动机，该引擎的底子来自于春风动力，属于700CL-X同平台。但需要注意的是长江针对自身需求，对其进行了变速箱重组和动力调校。它实际排量693cc，最大功率55KW，最大扭矩68N·m，有四个前进挡一个倒挡，采用的是链条传动而非轴传动。
2026款长江700B-A主要的升级项目集中在了安全辅助功能，该车实现了三通道ABS+TCS的组合，这种搭配在同类车型中比较少见，能够为日常骑行和长途摩旅提供有效保障。
所谓三通道ABS，其实是依托前后碟刹实现了三个车轮，都具备ABS防抱死功能，可以大幅提升刹车效率，再加之TCS牵引力控制的融入，就会让该系列车型的安全性更高。这种组合为全系标配。
此外，该系列车型从老款开始，就已经装配了辐条轮毂，且三个车轮的型号一致为4.00-19。而两个版本之间的区别，除了涂装略有差异以外，探险版主要就是多了主副风挡和原厂射灯组，至于其他方面基本一致。
简单总结，2026款长江700B-A严格意义上也是小改款，这款车的结构设定不错、基础参数也比较符合车型定位，动力总成也较为成熟，但链条传动在同类车型中没有优势，而它的最大看点就是安全辅助功能的升级，能让多场景骑行更有保障。
