零跑B01上市一周破万台，8.98万起的电车凭啥火到这个程度

零跑B01上市一周破万台，8.98万起的电车凭啥火到这个程度

最近我家楼下停车场又多了几辆新面孔。小区保安老李一边扫地一边嘀咕：“这零跑B01怎么突然冒出来这么多？”说实话，我自己也纳闷。前脚还在和朋友讨论要不要再观望观望，后脚就看到群里有人晒提车照，说三天时间订单破万，一周下线超1万辆。这速度，有点像当年抢购茅台那劲头。

其实价格确实有点吸引人，8.98万起步，比我去年买的那辆油车便宜不少，还不用等现车。邻居小王本来打算买个二手的代步，这回直接订了低配，说空间比海鸥、缤果大多了，他老婆带孩子去郊游都能装得下。

动力方面，不同版本配置挺细致。我试驾的是180马力那个版本——官方说550公里续航，小王用他自己的方式测了一圈市区+高架，“基本上400出头肯定没问题。”低配136马力、430公里续航，他觉得更适合纯日常通勤的人，“省心，也不用担心充电太频繁。”倒是隔壁修理厂张师傅提醒过：“别光看表面数据，要看实际开起来咋样。”

中高配218马力版本，百公里加速6秒半左右，我试着深踩一下电门，那推背感还真不唬人。顶配650公里续航，据说用了宁德时代电芯。有一次群友自测城市工况达成率九成左右，比官方11.5度每百公里的数据还省点儿。

充电这事儿也方便——兼容90%快充桩，从30%到80%只要十八分钟。我有次办事路上顺手插了一会儿枪，一杯咖啡没喝完就差不多满格，可以理解为啥现在大家对“续航焦虑”已经不太敏感了。不过听维修店老赵讲，如果遇上冬天极寒或者暴雨天气，还是建议提前规划好路线，不然再快的快充也救不了你堵在高速上的尴尬。

驾驶体验让我意外，它不是那种死板板的小轿车，全系后驱布局，加前麦弗逊+后多连杆悬挂。“过减速带一点都不颠，”这是媳妇坐副驾时最直白的评价。而且转弯半径才5米出头，上次我进一个胡同掉头，一把就过去，以前开的油改电SUV至少得倒两次。“爆胎稳定控制”功能也是销售顺嘴提一句，我原本以为噱头大于实际，但后来碰上一回路口碎石扎胎，还真没飘起来，这才信服些许。

空间表现属于“比想象宽敞”。整车尺寸4770×1880×1490mm（轴距2735），紧凑级定位但乘坐空间很讲究。“得房率86%，”销售妹子吹得神乎其神，其实就是内部利用率高。我身高1米8坐后排，两拳腿部距离，中间地台纯平仨人挤着也不会硌屁股。28度靠背角度长途趟着睡觉都舒服。这天幕设计挺讨巧，自带遮阳帘，下雨天关上帘子一点闷味没有；晴天下班拉开透亮，小孩在里面玩拼图根本舍不得下来。

座椅用竹节纹理皮革，看着挺高级，其实主要是环保材料占比大。据说全舱零甲醛认证，用竹炭纤维和水性胶水，对气味敏感的人来说确实友好。我老婆鼻子挑剔，新车刚提回来闻不到刺鼻异味，她第一反应就是夸这个细节做得靠谱。不过维修师傅提醒：“别拿热水泼座椅清洁，有些环保材质怕烫。”

储物空间算是小惊喜，全身上下26处收纳槽，大号手套箱能塞进14寸笔记本电脑、副驾拓展坞还能随意组合桌板、水杯架什么乱七八糟的小玩意。有一次赶稿临时用折叠桌支起来写文档，副驾直接变办公位；孩子饿了放个饭盒当餐桌，也省去了去服务区找地方吃饭的麻烦。行李厢460升容量，加70升下沉式拓展层，上个月搬家帮朋友运东西，各种锅碗瓢盆往下一塞全搞定，就是盖板卡扣稍微松动点容易晃，需要注意别压重物太狠。

智能化氛围浓厚但操作简单——液晶仪表屏和14.6英寸中控屏清晰流畅，高通8295芯片反应贼快，从导航切换音乐不卡顿。“Leapmotor OS系统跟手机一样灵活，”这是售后技术员的话。他们偶尔会抱怨某些APP升级慢，不过主流功能足够用了，还有3D灵动桌面，会根据昼夜/天气变化自动调整界面色调，下雨动画效果甚至让女司机点赞：晚上眼睛舒服很多，不刺眼。有趣的是语音助手集成DeepSeek+通义千问系统，有时候问它附近哪家火锅好吃，它不仅推荐还能直接导航过去，还会给评分排序，这功能连老司机刘哥都忍不住夸“比自己查地图强”。

辅助驾驶硬件堆料足：128线激光雷达、11摄像头、12超声波雷达还有3毫米波雷达。在我们南方梅雨季节，大雾暴雨的时候视觉方案经常失效，但激光雷达补齐短板。有次夜里回家路口突然窜出条狗，多亏预警及时刹住，现在想想还有点虚汗直冒。这种配置对于新司机特别管用，高速自适应巡航加自动变道辅助，让长途开下来轻松不少，不过习惯性还是手搭方向盘踏实些。本地交警队伍群里曾分享过一起事故案例，说有个年轻人完全相信辅助驾驶结果撞灯杆，所以安全意识不能丢，这是老司机们反复念叨的话题。

泊车支持自动入位，而且可以远程操控，在商场地下停车场这种鬼地方，每逢周末都是抢位大战，用手机遥控挪出来简直救命稻草。但听隔壁物业吐槽，如果网络信号差偶尔响应慢，要耐心等等，否则容易卡壳尴尬半天，引来旁边保安围观指指点点……

外形嘛，是走简约风格路线，没有那些花哨复杂线条，但宽大的贯穿灯带加黑色包围显得层次分明。一体式LED大灯晚上照明范围广，经常晚归感觉安全系数提升不少。不少年轻姑娘喜欢溜背造型，据她们说这样拍照更显腿长……隐藏门把手解锁弹出的动作略微机械音响，总让我想到小时候玩弹簧刀的小乐趣。

尾部贯穿尾灯辨识度很高，小区夜里谁先回来一目了然，“摩根粉”“星夜蓝”等颜色选择丰富，这几年审美疲劳之后见到这种冷门漆色总觉得耳目一新。不过漆面据洗护店老板透露易沾灰，每月最好专业护理一次，否则久而久之发乌影响颜值（亲测有效）。

顺便插一句，本地4S技师悄悄透露，今年初批量生产时部分车辆内饰装配出现过接缝偏差问题，好在厂家响应速度比较快，现在已基本解决。如果遇到类似情况，可以要求免费调整，无需担心售后推诿扯皮。

最后闲聊两句：隔壁王叔叔去年刚换掉十年老捷达，本来犹豫选燃油还是混动，看完B01各种细节配置之后立刻决定首付订金。他总结一句话：“以前盯着进口合资，如今国产新能源真争气！”不过他说唯一遗憾就是希望未来OTA升级能开放更多自定义界面，比如增加家庭照片轮播墙什么的新鲜玩法，就更贴近生活啦。

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