六月新能源车销量破百万，渗透率超五成！

各位车友们，咱们今天来聊聊国内新能源车市场的火热行情！6月新能源乘用车零售销量突破111万辆，渗透率更是高达53.3%，这意味着每卖出两辆新车，就有一辆是新能源！这数据，简直让人惊掉下巴！

自主品牌更是火力全开，新能源车渗透率高达75.4%，彻底改写了中国汽车市场的竞争规则。比亚迪更是以35.2万辆的销量稳坐冠军宝座，相当于第二名和第三名销量的总和！特斯拉中国以6.1万辆位居第四，鸿蒙智行（含问界）则以5.3万辆紧随其后。

新势力中，小米汽车SU7的表现堪称黑马，零售销量2.5万辆，冲上榜单第14位，批发销量更是跻身全品类乘用车前十，成为快达到这一高度的新势力品牌。不过，小米也面临着产能不足的甜蜜烦恼。

进入7月第一周，市场格局再次生变。问界和零跑并列新势力榜首，理想汽车紧随其后，小鹏则遭遇滑铁卢，销量环比下滑近50%。业内分析认为，小米销量波动与其将部分SU7产能转向新车型YU7有关。

6月批发销量榜单上，比亚迪宋以5.9万辆蝉联冠军，海鸥以5.1万辆位居第二。特斯拉Model Y上演绝地反击，以51253辆的微弱优势超越海鸥，夺得纯电车型销冠。吉利星愿以4.1万辆的亮眼成绩位列第四，成为上半年大黑马。小米SU7则以23，225辆的佳绩跻身第八，超越Model 3。

高端市场，方程豹钛3表现抢眼，6月销量达12017辆，环比暴涨114.67%，成为比亚迪高端化战略的重要支点。

中国新能源车的国际化步伐也在加快。6月新能源乘用车出口达19.8万辆，同比飙升116.6%，占乘用车出口总量的41.1%。比亚迪海外业务表现尤为亮眼，6月海外乘用车和皮卡销量达9.0万辆，同比增长229.8%。

市场狂欢背后，淘汰赛已经上演。7月第一周，多家新势力销量腰斩，部分品牌已滑向边缘。蔚来单周销量仅2500辆，萤火虫以1300辆成为其销量支柱。阿维塔、智己等品牌销量徘徊在1000-2000辆之间，飞凡更是跌至仅100辆。

下半年战局已拉开帷幕，小鹏G7、理想i8、乐道L90、比亚迪海狮06等新品蓄势待发。淘汰赛的哨声已经吹响，每一步棋都决定着生死。各位车友们，你们更看好哪款车型呢？评论区见！