领克08EM-P刚上市的时候，还是有着不错的销量，一度成为20万级的销冠，但现在逐渐走出消费者的视野，刚过去的6月份只卖出2794辆，为什么就不香了呢？
因为领克08EM-P对面的同级竞品很多，部分消费者还可以选择纯电中型SUV，而领克08EM-P作为一台上市已经有2年的产品，虽然也有过中期改款，但市场给它的肯定还是有限的。如今领克08EM-P的价格也从17.58万降到15.88万，如果你在乎动力、省油、还有长续航，那么领克08EM-P依旧是一台不错的车型。
领克08EM-P的设计并没有过时，并且现在采用一口价的策略，对于消费者来说挺实在的。领克08EM-P卖得最好的车型不是入门级，而且是中配版，18.68万的价格可以得到更多配置和更长的续航，比如电池包从28.3°升级到38.2°，纯电续航就达到230公里。另外还升级了底盘悬架，也能支持软硬调节功能，包括车漆的选择更丰富。
领克08EM-P现在的销量一直在走低，价格也与同级合资车展开了竞争，但根据产品力来看，领克08EM-P还是有实力的。4825mm的长度，轴距为2848mm，在领克产品布局中，轴距优势很明显，包括外观车身比例也很均衡，不仅满足商务场景，也满足日常舒适度。
特别是动力方面，同级合资车没得比，采用1.5T插混布局、但虽然领克08 EM-P 2026款230超长续航Ultra与入门级一样，都是采用单电机，但拥有180kW约为245匹马力、350扭矩，综合达到408匹马力、615扭矩，如果你对动力很执着、对配置没兴趣、我觉得领克08 EM-P 2026款160长续航Max更划算，只是电池包为28.3°、纯电续航为160公里，但一箱油也超过1300公里了。
中配版本优势就是续航增加到230公里、拥有的配置更多。但全系都支持92号汽油，官方油耗是5.5L，也是能接受的油耗表现了。那么领克08 EM-P 2026款 210四驱性能Ultra H7顶配版本，你们觉得可以考虑吗？售价20.98万，但升级了双电机，综合达到620匹马力、905扭矩，多了一套电动四驱，那值得我们加钱考虑吗？
再说了，入门级就配前排座椅通风、加热功能，中配有按摩和腿托功能，标配有L2辅助，千里浩瀚H5和英伟达 Orin-Y芯片、高速和市区智驾都是标配，我个人觉得还是230公里长续航版本更划算。但中配车型舒服类的配置会多一些，那内饰用料、布局都差不多，车机也是支持HiCar、CarLink投屏、语音控制和远程控制都有。
黑色会耐脏，棕色就是显得商务一些，后排可以单独夸一夸，座椅可以调节靠背、标配545L容量，座椅也能纯平放下并扩展到1277L，空间确实有竞争力。而且整车开起来的质感也啥短板，底盘还是很稳，跑高速也很舒服。另外放电功能、无线充、C型快充接口、还有大天窗等等都有，我认为诸多配置里，哨兵模式/千里眼最好用，也是最常用的务实配置。
