买车对不少人来说是个头疼的事，尤其当你盯着两款差不多的小车犯愁的时候，心里就跟猫抓似的。
今儿咱就唠唠丰田卡罗拉和日产轩逸这两台在咱国内卖得特火的家用代步车。
这哥俩不光长得精神，开起来也稳当，但问题来了——到底哪台能陪你更久？作为开了十几年车的老炮儿，我准备从发动机、底盘、变速器这些大件儿下手，给大伙儿掰扯清楚这俩车的门道，再瞅瞅车身用料和车内装饰，看看到底谁是"扛造王"。
说到发动机这块，卡罗拉和轩逸都用了1.6L自吸机头，明显是想在劲头和省油之间找平衡。
不过俗话说得好，魔鬼藏在细节里，仔细看就能发现门道。
好些车主都念叨过，轩逸有些车型跑个三五年之后，发动机动静不对或者有点漏油，虽说不是每台都这样，但要是您特别在意车子的安稳劲儿和后期修车钱，这个事儿还真得往心里去。
再说变速器这茬，卡罗拉给配了5挡手波和CVT变速器两种选择。
特别是那个CVT变速器，因为换挡顺溜又省油，圈了不少粉儿。
不过这玩意儿也有个坎儿，年头久了有车主说链条磨得厉害或者咔咔响。
当然啦，按时做保养能避过不少雷。
轩逸用的也是CVT变速器，在省油和皮实这块拿捏得挺到位，就算开个三五年，变速器照样顺溜，出毛病的情况少很多，这对想要省心的老铁来说绝对是加分项。
所以说变速器这块，轩逸像是个老实人，卡罗拉就像个带点小脾气的兄弟，时不时给你整点幺蛾子。
底盘这块，俩车都是前轮独悬后轮板悬，既能保证坐得舒服又能有点操控感。
不过真开起来还是有区别的。
得提醒大伙儿，不管啥车开久了减震都会老化，定期检查保养不能省。
毕竟车就跟媳妇儿似的，得好好疼才能长久。
车身铁皮这块，俩车都用了硬实的钢材，既安全又能减重省油。
至于车内装修这块，卡罗拉走的是实用路线，轩逸更讲究档次感。
要是您就图个实在，卡罗拉更合适；要是想坐着更得劲儿，轩逸也不赖。
俗话说买车容易养车难，真不是瞎咧咧。
保养费用方面，这俩都是日系省心货，但也有点小差别。
转手价这块轩逸更吃香，特别是开个三五年出手，市场上抢的人更多。
这说明大家心里都觉着轩逸更靠谱，适合那些开几年就想换车的主儿。
再给大伙儿对比几个其他热门货。
丰田雷凌这车跟卡罗拉就像双胞胎，三大件儿一模一样，就壳子和配置有点小区别。
要是相中雷凌的长相，闭眼入准没错。
大众朗逸这两年挺火，德系车劲儿大底盘稳，适合喜欢四平八稳开车的老司机。
缺点就是油耗高点，内饰塑料感强。
本田思域虽然主打年轻运动，但动力和空间都不错。
要是小年轻想要点驾驶乐趣又怕车不耐造，思域绝对能支棱起来。
说到底，卡罗拉和轩逸各有各的好。
关键得看您自个儿的钱包和需求。
最后问句掏心窝子的话："您觉着一台好车最该有啥本事？"是能扛造？坐着舒坦？还是长得俊科技感强？不管咋选，合适自个儿的才是真香！
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