曾流行于美国的怀挡，为什么奔驰始终在用

奔驰作为汽车领域的先驱，其标志性的“三叉星徽”广为人知。而除了这一标志，怀挡设计也是奔驰独特魅力的体现。或许你会好奇，为何奔驰如此钟情于怀挡设计，而其他车企却鲜少采用？奔驰当初又为何选择这种与众不同的换挡方式呢？

关于怀挡的起源与演变，我们可以追溯至早期的美国汽车。记得那部备受赞誉的奥斯卡最佳影片《绿皮书》吗？影片中主人公驾驶的那辆卡迪拉克“大火箭”第二代De Ville，其怀挡设计便给人留下了深刻印象。

早期的美国车设计，第一排座椅宽敞如沙发，可容纳三人乘坐。为了节省空间，设计师巧妙地将挡把置于方向盘后方。这种设计既实用又富有创意。

虽然怀挡设计起源于美国，但奔驰这个德国汽车品牌却将其发扬光大。这主要是因为当时奔驰将美国视为重要的销售市场，因此采用了这种迎合市场的设计。随后，随着戴姆勒对克莱斯勒的收购，怀挡设计更是成为了奔驰的品牌特色。

在豪华汽车品牌中，奔驰以其舒适与优雅的定位脱颖而出。在车内空间中，传统的挡把设计可能会破坏整体美感。而怀挡设计则巧妙地避免了这一问题，使得车内空间更加整洁、优雅。此外，像按键换挡、旋钮换挡等其他换挡方式虽然实用，但在美观方面却难以与怀挡相媲美。

怀挡设计几乎成为了奔驰全系列车型的标配，无论是高端的S级轿车还是硬派的G级越野车，都可见其身影。然而，在AMG A45这款小钢炮车型中，为了保留赛车的驾驶体验，奔驰并未采用怀挡设计。

当你驾驶其他品牌的车辆时，如果不小心误触了雨刮器，或许可以幽默地解释说：抱歉，我开奔驰习惯了......这也从另一个角度体现了奔驰怀挡设计的独特魅力。