在当下的中国汽车市场，各大品牌在硬件参数堆砌、功能配置罗列以及价格战上的博弈已经进入了白热化阶段。面对这片竞争极度惨烈、产品体验严重同质化的红海市场，新入局的品牌往往面临着巨大的生存拷问与外界质疑。作为一个全新的品牌，AIVA的诞生究竟有何坚实的产业逻辑与突围底气？近期，AIVA总裁、产品经理李博在央视财经《微对话》栏目中给出了充满理性的系统性分析，展现了AIVA通过产业协同探寻AI时代新路的宏大视野。
在《微对话》的深度访谈中，面对主持人陈伟鸿关于“一个新品牌底气从何而来”的直面提问，李博坦诚而坚定地回应：“AIVA是一个新品牌，但不是从零开始的。”
李博深刻地洞察到，今天的中国汽车行业其实并不缺一辆纯粹由钢铁和标准电子元件拼凑而成的交通工具。在他看来，目前行业内所谓的高度内卷，本质上是基础配置与表层功能陷入了缺乏核心技术创新的同质化红海。与此同时，随着人工智能技术的快速普及，消费者的真实诉求已经发生了实质性的跃迁。今天的大众在购车时，买的不仅是车本身，而是车所承载的悦己生活方式，更加看重车辆能否在不同生活场景下提供全面升维的体验。
AIVA要做的，就是彻底跳出当下的低水平内卷，纯粹而坚定地打造物理AI新物种，和目标一致的同行者们一起，为中国汽车产业在AI时代探出一条崭新的通途。而这条具有广阔前景的新路，绝不能依靠单一企业闭门造车，必须依托庞大的产业集群与全产业链的深度共创。
李博强调，AIVA的底气首先来自于宏观产业环境的强力支撑。AIVA深深扎根于重庆正加快建设的万亿级世界级智能网联新能源汽车产业集群。通过极其完善的产业政策扶持、雄厚的产业基金注入，以及丰富的人才和创业孵化平台，这一庞大的产业生态为包括AIVA在内的广大产业参与者提供了极为完备的系统性支持，构筑了坚实的发展底座。
更为核心的突围底气，则来源于全产业链头部企业核心优势的系统性汇聚。AIVA得以探索一种全新的AI汽车产业协同模式。在高端制造环节，AIVA将全面依托行业卓越的智造能力和AI数字化的智能工厂，通过全自动的生产流程与全流程的智能质检，打造严密的全域品控和高度可靠的安全屏障。
在AI技术落地的关键软件层面，AIVA与顶尖的技术生态开展了深度的产业协同。双方联合定义、联合设计、共同打造AI汽车的底层交互体验，通过引入前沿的大模型及底层技术服务，为用户带来充满松弛与愉悦感受的出行体验提供了极其坚实的软件基座。此外，在至关重要的能源保障方面，优秀的合作伙伴提供了卓越的能源能力，涵盖先进电池技术以及高效补能相关的系统解决方案。
李博表示，这些来自不同产业维度的顶尖力量，围绕着打造AI原生汽车的同一个目标在奋力向前走，最终形成了一条从产品研判、工程落地到极致用户体验的完整创新链路。正是基于这种深度的产业协同与“AI定义汽车，先有AI，再有车”的前瞻造车理念，AIVA正稳步将“两个引擎驱动三个飞轮”的底层业务逻辑化为现实。备受瞩目的量产车AIVA ME7将于2026年年内亮相，它不仅将是AIVA交出的一份重磅作品，更将成为中国汽车产业在产业协同共创道路上的一座重要里程碑。
