6月11日，小鹏G7全球首发，搭载L3级算力与华为AR-HUD技术，25万级定价直指特斯拉Model Y。官方实测续航702km，充电12分钟补能300公里，智能驾驶再升级！
1. 首款L3级算力SUV，智能驾驶再突破
小鹏G7官宣搭载自研“图灵AI芯片”，单颗可处理300亿参数大模型，算力达同级三倍，支持无高精地图城市导航。何小鹏称其为“首款L3级AI汽车”，夜间、雨雾天识别率提升90%。
2. 华为AR-HUD黑科技上车，开车像玩AR游戏
联合华为研发的XHUD-AR技术首次落地，导航箭头“贴”在路面，雨雾天自动标记车道线和社会车辆，2K分辨率+12000nits亮度，中午不反光。网友调侃：“这配置以前只敢在百万豪车上想！”
3. 续航702km+800V快充，告别里程焦虑
单电机版218kW功率，6秒级零百加速；长续航版CLTC续航702km，800V高压平台充电12分钟补能80%。对比Model Y后驱版（续航554km），G7用更低价格实现更长续航。
4. 空间越级，2890mm轴距叫板MPV
车身尺寸4892×1925×1655mm，轴距与Model Y一致，但后排腿部空间近3拳，地台纯平，家庭出行无压力。溜背设计虽帅，但高个子乘客可能“蹭头发”。
5. 定价25万级，智能平权还是品牌硬伤？
预售价22.98万起，比Model Y便宜近3万，但特斯拉品牌光环仍是挑战。网友争议：“小鹏标值2万，剩下18万全是干货！”
小鹏G7能否成为25万级“爆款”？首批车主实测将是关键。你看好它的L3级智驾，还是更信任特斯拉的FSD？不妨在评论区聊聊！
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