揭秘:特斯拉在欧洲销量暴跌的五大原因?
2025年上半年:特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟(EFTA)及英国的销量同比暴跌33%,仅售出108,878辆。相比之下,大众汽车以133,465辆的销量成为欧洲最畅销的电动汽车品牌,比特斯拉多出24,587辆。
7月数据:特斯拉在欧洲主要市场销量加速恶化。德国销量同比下降55.1%,前7个月累计销量暴跌57.8%;英国注册量从2462辆降至987辆,降幅达60%;法国注册量同比大跌47.3%,而整体车市增长2.2%;瑞典暴跌逾84%,丹麦下降42%,比利时下降58%。
8月数据:法国、丹麦、瑞典市场持续恶化,特斯拉在法国注册量同比大跌47.3%,瑞典暴跌84%,丹麦下降42%。尽管挪威、西班牙市场逆势增长挪威增21.3%,西班牙增161%,但难以扭转整体颓势。
新款Model Y:尽管6月起在欧洲大部分市场交付,但销量未达预期。8月丹麦销量下降46.5%,瑞典暴跌87%,显示产品迭代未能有效刺激需求。
主力车型衰退:Model Y和Model 3曾是欧洲最畅销车型,但2025年上半年,大众ID.4、ID.7和ID.3等车型崛起,取代特斯拉成为市场主流。
暴跌的五大原因:
1.市场竞争加剧:
比亚迪2025年7月在欧盟的新车注册量同比增长206.4%,达9698辆,直接挤压特斯拉市场份额。
大众、宝马、斯柯达等品牌推出新车型(如大众ID.4、宝马iX3、斯柯达Elroq),销量激增。大众2025年上半年电动车销量同比增长78%,成为欧洲新晋冠军。
2025年7月欧洲纯电动车型从28种增至38种,消费者选择更多,特斯拉“车型单一”劣势凸显。
2.产品阵容老化:
自2020年Model Y上市以来,特斯拉未推出面向大众市场的新车型,而竞争对手平均每年推出2-3款新电动车。
特斯拉在自动驾驶、电池技术等领域的创新速度放缓,被中国车企和传统车企追赶甚至超越。
3.马斯克的政治立场争议:
马斯克公开支持极右翼政党,并在社交媒体上发布争议言论,引发欧洲消费者反感。
调查显示,逾半数欧洲消费者因马斯克的个人行为对特斯拉望而却步,品牌好感度下降32%。
4.二手车市场反噬:
特斯拉2023年大幅下调新车价格,导致二手车保值率暴跌。2025年7月,英国二手特斯拉成交量同比暴增270%,Model Y二手均价较2023年缩水41%,严重冲击新车需求。
5.生产与物流瓶颈:
特斯拉欧洲市场车辆均来自美国弗里蒙特工厂,2025年上半年受生产停工和物流压力影响,供应不稳定。
尽管柏林超级工厂计划2021年投产,但因建设延迟,2025年仍未形成有效产能,无法缓解欧洲市场供应压力。
全部评论 (0)