驻车雷达系统作为现代汽车的重要辅助驾驶配置，如同汽车的“眼睛”，为驾驶者提供了更为便捷的驾驶体验。它能够精准地感知汽车周围的障碍物，为驾驶者带来全方位的安全保障。然而，关于驻车雷达系统的具体构成和工作原理，可能许多人并不十分了解。接下来，我们将以阿特兹车型为例，深入剖析驻车雷达系统的各个组成部件及其工作条件，旨在帮助您更深入地理解并充分利用这一重要的驾驶辅助系统。

驻车雷达系统主要由雷达传感器、雷达开关、雷达蜂鸣器和雷达控制模块四大部分构成。这些部件协同工作，共同为驾驶者提供实时的障碍物感知和预警信息。通过了解这些部件的工作原理和相互关系，您将能够更有效地利用驻车雷达系统，确保驾驶的安全与便捷。

1、雷达传感器的检测范围因位置而异

为了更直观地展示，我们将雷达传感器的检测区域划分为A、B、C、D四个区域，如图所示。这四个区域的检测距离分别为：A区域大约50厘米，B区域也约为50厘米，C区域则可达100厘米，而D区域的检测距离最远，约为150厘米。一旦这些区域内出现障碍物，雷达传感器能够立即检测到，并将检测到的信息传递给雷达控制模块。随后，雷达控制模块会指令雷达蜂鸣器发出警报，提醒驾驶员注意周围的障碍物，从而确保驾驶的安全。

2、雷达开关的使用

在点火开关置于ON位置且车速低于10km/h时，雷达开关将被激活，其内部的指示灯会亮起。当您按下雷达开关时，会听到一声“哔”的提示音，同时开关内的指示灯会熄灭，这表示雷达系统已经关闭。雷达开关及其指示灯的具体位置，如图所示。