小米汽车近日针对SU7车型“断轴”传闻的回应及相关事件进展如下

小米汽车近日针对SU7车型“断轴”传闻的回应及相关事件进展如下：

### 1. **事件背景与官方调查结论**
2025年1月30日，一名车主驾驶小米SU7在江苏淮安盱眙的乡村公路上，以约70公里/小时的速度通过限速20公里/小时的坑洼路段。车辆右后侧因高速撞击路面凹坑边缘，导致轮胎爆裂、轮毂变形、悬架摆臂断裂等损坏。小米汽车通过现场勘查和车辆检测后认定，事故系驾驶员超速行驶导致外力冲击受损，并非产品质量问题。

2. **事故处理与用户沟通**
- **救援与保险流程**：事故发生后，车主通过小米400客服申请救援和保险理赔，拖车服务迅速到位。但保险勘测员要求驾驶员进行酒精检测时遭拒，最终车主签署《放弃赔偿声明》，自行承担损失。
- **维修方案分歧**：小米汽车提出维修方案并协调保险理赔，但车主未接受，双方未能达成一致。

3. **官方证据与技术解释**
小米汽车公开了事故现场照片和车辆受损分析：
- **超速导致冲击传递**：高速行驶下轮胎爆胎后，冲击力传递至轮圈和摆臂，导致摆臂过载断裂，悬架损坏并引发空气弹簧滑出。
- **排除“断轴”可能性**：官方强调“断轴”属不实描述，实际为外力冲击引发的局部结构损坏，与车辆设计无关。

4. **舆论应对与品牌立场**
小米汽车在声明中呼吁公众理性看待事件，强调其产品通过严格测试，并承诺持续提升服务。同时提醒驾驶员遵守交规，避免超速和危险驾驶行为。

5. **其他相关召回事件**
值得注意的是，2025年1月24日，小米汽车曾因智能泊车系统软件问题召回30,931辆SU7标准版，通过OTA升级修复隐患。但此次“断轴”事件与召回无关，属独立个案。

总结
小米汽车通过详尽的现场勘查和技术分析，将事故归因于驾驶行为不当，并借此事重申产品质量管控能力。该事件也反映出新能源汽车在极端路况下的安全争议，以及车企在舆论危机中的应对策略。消费者在关注车辆性能的同时，需结合驾驶场景合理评估风险