东风eπ008优势分析
说实话，自从零跑C16降价之后，我觉得它真的挺不错的，性价比高、配置也全，关键是还有六个座位，家里老公怎么就偏偏看上了东风eπ008 2026款增程家悦版六座呢？一开始我还挺不理解的。不过，最近用了一段时间后，我才慢慢发现，老公选这车其实是有他的道理的。今天我就来给大家好好对比一下这两款车，看看东风eπ008到底赢在哪里。
外观设计时尚灵动
首先，零跑C16的外观设计挺时尚、灵动的，线条看起来很流畅，车身比例也拿捏得不错，整体感觉特别有年轻活力。前脸用了贯穿式的灯组设计，尾灯造型也比较独特，辨识度挺高的。不过在尺寸上，这款车的长度是4915毫米，宽度1905毫米，高度1770毫米，轴距2825毫米，在同级别车里算是中等水平吧。
东风eπ008车身尺寸优势
东风eπ008 2026款增程家悦版六座车，整体风格显得特别大气、稳重。前脸用的是独特的点阵式格栅，配上造型犀利的大灯，视觉效果非常抢眼。车身线条也很硬朗，腰线从头到尾贯穿整个车身，让车子看起来更有层次感。这辆车的尺寸挺大的，长度有5002毫米，宽度1972毫米，高度1732毫米，轴距更是达到了3025毫米，相比零跑C16来说，在长度、宽度和轴距上都有明显优势。更大的车身不仅看着更霸气，内部空间也更宽敞舒适。
六座空间紧凑
一坐进车里，空间差别就很明显了。零跑C16虽然是六座设计，适合家庭出行，但第三排确实有点挤。大人坐进去的话，坐久了会觉得有点压抑，腿伸不开，活动不太方便。而且，如果车上坐满了人，后备箱的空间也挺小的，只能放点简单的行李。
东风eπ008空间表现优秀
东风eπ008的内部空间表现真的很不错。第二排的独立座椅坐起来特别舒服，腿部和头部的空间都很大，就算是个子高的朋友也能轻松伸展。中间那个通道有180毫米宽，老人和小孩进出第三排特别方便。第三排的空间也不小，成年人坐进去不会觉得挤。而且如果三排座椅都用上的话，后备箱还能有292升的容量，放几个背包和购物袋完全没问题。要是把第三排的座椅放倒，就能腾出一个超大的储物空间，实用性很强。
零跑C16舒适性体验
零跑C16在舒适性方面做得挺不错的。座椅是多层结构设计的，坐上去特别舒服，而且有加热和通风功能，高配车型还带按摩，用起来很惬意。车里还装了21个扬声器的音响系统，音质不错，听歌看电影都挺享受的。不过呢，车子的隔音效果一般，外面有点噪音的话，里面还是能听见的。
舒适性全面升级
东风eπ008在舒适性上真的做到了非常到位。全车都配备了前后排的多层隔音玻璃，再加上117项吸音和隔音的设计，外面的噪音基本都听不到了，车内特别安静，坐进去感觉特别舒服。车内大部分地方都用了云感亲肌这种超软的材质，摸起来特别细腻、顺滑。二排的那个独立零重力座椅还升级成了10点按摩功能，按摩的力度和覆盖范围都比之前提升了30%，再加上通风、加热还有独立的温控屏幕，长途旅行的时候，家人都能享受到极致的舒适体验。
零跑C16动力配置
零跑C16有两种动力版本可选，一个是纯电，一个是增程。增程版用的是1.5升的增程器，搭配一个170千瓦的电机，电池容量有38.7千瓦时。它的纯电续航能跑280公里，如果加上油电混合的话，综合续航能达到1150公里。而且充电也挺快，从30%充到80%只需要19分钟。
高效增程续航强
东风eπ008增程版用的是东风自己研发的马赫1.5T增程专用发动机，这发动机效率特别高，热效率达到了45.18%。它配了34.32kWh的大电池，纯电续航能跑210公里，加上增程系统的话，综合续航能达到1300公里。而且，车子在亏电状态下油耗也才4.76升每百公里，特别省油。
零跑C16与东风eπ008对比选择
这里是林先森说车，已经全网开通维权了，大家千万别抄袭或者搬运我的原创内容哦！如果你在零跑C16和东风eπ008之间做选择，你会怎么选？欢迎在评论区留言，说出你的想法！
全部评论 （0）