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交警写了"你主责、他次责"，到赔钱环节，很多人以为"我7你3"一刀切就完了。没那么简单，得分对方是车还是人，规则差很多，算错比例你少拿好几万。
PART.01
责任赔偿规则看对方身份
机动车之间相撞，按过错比例分担，主责一般承担70%，次责30%，这个相对清晰。但如果是机动车撞行人或非机动车，规则变了——机动车一方即使次要责任，往往也要承担更高赔偿比例，因为法律对弱者有倾斜保护，机动车要证明自己无过错才减责。反过来，非机动车、行人有过错的（闯红灯、逆行），才相应减轻机动车责任。
还有种特殊情况：机动车之间按比例如实分，机动车撞非机动车/行人，非机动车逆行、闯红灯有过错的，才相应减轻机动车责任。比如电动车闯红灯被撞，机动车次责也可能只赔小头。所以看到责任划分，先分清对方是"车"还是"人"，比例不同，到手的钱差出好几万。多车事故按各自过错比例分，别笼统算。
PART.02
常见赔偿误区
赔偿比例最终在调解或判决里确定，别听对方一句"你主责你出七成"就认。交强险先赔、超出部分再按责，这是底层逻辑。常见误区：以为"主责就一定赔70%"——对机动车之间是，对行人不一定；以为"我次责最多赔30%"——结果因为是撞电动车，最后赔了九成。另外，交强险在限额内不按责赔，超出才按责分，这一层算不清你就吃亏。
PART.03
正确的算账步骤
先算总损失，扣掉交强险限额内已赔的部分，剩下的按责任比例分。机动车之间主70次30；机动车撞行人，机动车次责也可能承担远高于30%。拿到调解方案先自己算一遍，别被对方一句话带偏。
举个场景：你开车撞了闯红灯的电动车，你次责。交强险赔完，剩下部分你可能只担20%-30%，因为对方闯红灯是主因。反过来你主责撞行人，可能担80%-90%。同样的"主次责"，对方身份不同，到手差几万。
PART.04
实务提醒
你是被定成主责还是次责？对方是机动车还是电动车？说清楚，我帮你算算大概的赔偿账。记住交强险在限额内不按责赔，超出才按责分。有人主责却因为是撞电动车，最后赔了九成，差别悬殊。把事故经过、责任比例、对方车型都发我，我帮你把这笔账算明白，别稀里糊涂认了不该认的比例。
再补充一个实务点：如果事故涉及多车，比如三车连环撞，责任按比例分摊会更复杂，千万别用简单的七三开去套。还有，如果你自己有车损险且对方赖账，可以走代位求偿让保险公司先赔你、再去追对方，这条路很多人不知道。算账前先搞清楚自己有哪些保险可用，别光盯着对方口袋。调解协议里也别忘了把多车各自的比例写清楚，免得后面互相推诿说不清。
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