宁波有位车主倒车时，自家的小米SU7哐当撞上后边停着的白车，修车费一万五，被撞的车也得赔六千多。
交警判定车主全责，没毛病。
这事儿闹得车主憋屈，车机弹出个系统升级提示，点了个“完成”，倒车影像突然消失。
他手忙脚乱想去调影像，却误触了空调按钮，短短几秒，事故就这么发生了。
智能车功能多了眼花缭乱，一不小心手滑误操作，竟成了万把块学费的昂贵体验课。
这哪里是倒车撞墙，简直是撞上了一堂智能设备操作不熟悉的“新手墙”。
说实在的，智能座舱功能五花八门，学习成本真不低。
连老司机都可能被复杂的菜单绕晕。
屏幕一闪一提示，注意力瞬间分散，对新手来说更是在挑战手眼协调的极限。
技术本该是便利生活的帮手，现在看来也得摸透它的脾气，否则这些便捷功能反而成了潜在路障。
这事儿往深了想，其实也给所有热衷新鲜科技的人提了个醒：功能再炫酷，也得先跟咱自己的操作习惯磨合好。
不过话说回来，小米SU7的火爆程度是真挡不住，听说现在官方渠道订车，想开上新车？
等半年那是起码的！
大街上看到的那些帅气的SU7，车主们排队付款的耐心可真是惊人。
这漫长的等待期，恰恰反衬出我们店的稀缺优势。
不用苦等半年望眼欲穿，我这儿不同颜色、不同配置、各种选装的现车资源一应俱全，今天下单，早则今天，最迟下周，爱车就能直接开走。
省去漫长排期的煎熬，不必天天刷APP看进度条，把等待的时间直接变成驰骋的时光，这份现车带来的畅快感，谁提车谁知道！
新车到手总要适应适应，尤其是这种科技感拉满的智能座驾。
与其对着说明书看图索骥，不如来我店里亲自体验实车功能？
方向盘在握，屏幕一点，上手摸一摸，分分钟比说明书管用十倍。
想提前感受小米SU7的操控魅力，或者着急想避开排队大军直接提车？
欢迎随时找我聊聊看。
话说回来，这起倒车事故也引出一个话题：在尝鲜智能新功能和保障驾驶安全之间，你觉得最需要厂家或销售做点啥？
现车在手，你会更愿意先“真刀真枪”地熟悉熟悉各项功能再上路吗？
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