门口排着队的不是新款手机，而是一排排艾尼克V的试驾车，批量到店的气势挺足。成都车展开启预售后，北京现代也把试驾车拉到全国多家4S店。我第一时间做了静态体验+路试，想把真实感受说清楚。
这车定位中型纯电轿跑，预售价为11.99万到13.99万。尺码是4900×1890×1470毫米，轴距2900毫米。后排空间表现很出色，地板几乎是平的，三人同坐也不会局促。无框车门、简约内饰、搭载的高通8295车机运行流畅，AI大模型座舱是最大亮点。
开起来底盘偏向家用舒适，细碎颠簸过滤得很到位。动力输出线性，不会突然窜动，对新手也友好。它采用800V高压平台，CLTC最长续航650公里，快充效率也不错，日常通勤和日常使用都够用。
作为合资主打国内市场的纯电轿车，配置诚意很足。感兴趣的朋友，现在门店就可以预约试驾，亲身体验往往比看参数更直观。其实，这些数字和你日常用车的感受，永远会有一截距离——但你日常用车的答案，又会不会和它不一样。
