买不起百万级豪车，但多看一看涨涨见识还是没问题的——毕竟现在很多百万级豪车外观辨识度没那么高了，路上遇到还真可能当成新势力车企的新车。
2026年成都车展上，吉利旗下的高端品牌莲花跑车直接亮出了两张“王炸”——ELETRE 900 GOLD和EMEYA 900 GOLD。两款车定位百万级纯电性能旗舰，目前已开启预售，正式上市定档8月31日。
01 两台猛兽，一套心脏
ELETRE 900 GOLD和EMEYA 900 GOLD虽然一台是SUV、一台是轿跑，但动力硬件完全一致。
双电机四驱，后电机是碳化硅电机+2速变速箱——1挡起步爆发，2挡优化高速续航和再加速。充电方面，均基于800V EPA平台，5分钟补能180km。
由于车身形态不同，两台车的性能数据略有差异：
EMEYA 900 GOLD（四门纯电轿跑） ：零百加速2.78秒，极速256km/h
ELETRE 900 GOLD（纯电高性能SUV） ：零百加速2.95秒，极速265km/h
2.78秒是什么概念？百万级超跑的水平，一脚电门下去，身体还没反应过来，车速已经破百了。
02 GOLD版：把选装变成标配
这次GOLD版本最大的升级，是标配了操控黄金包。
以往老款普通版900系列需要选装的套件，GOLD版一步到位全配了：
碳纤维机盖、后视镜外壳、前唇、侧襟、座舱饰板和尾翼组件
专属碳纤维纹理徽标
锻造碳纤维插片轮毂（EMEYA配22英寸，ELETRE配23英寸）
底盘方面，标配六维动态底盘——双腔空气悬架加CDC连续阻尼减振，外加48V主动防侧倾稳定杆，高速过弯时车身侧倾大幅改善。轮胎用的是倍耐力P-Zero LTS莲花定制胎，配合后轮主动转向，转弯半径更小，掉头更灵活。
空气动力学套件也是全套拉满：主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器、主动尾翼。
03 一个英伦绿，一个东方青
两台车在设计和配置上各有千秋。
EMEYA 900 GOLD采用加洛韦绿英伦赛车绿涂装，车身尺寸5139×2005×1464mm，四门纯电轿跑姿态。音响配备21扬声器KEF。
ELETRE 900 GOLD采用云釉青东方定制色，车身尺寸5103×2019×1636mm，纯电高性能SUV定位。音响升级为23扬声器KEF Reference顶级音响。
价格方面，EMEYA 900 GOLD91.8万元起，ELETRE 900 GOLD92.8万元起。目前5000元意向金可兑换10000元内外饰选装权益，还能免费升级碳纤维车顶。
04 吉利的“百万级”野望
两款GOLD版新车并非凭空而来。
早在2025年9月，路特斯EMEYA繁花就曾刷新中国品牌在浙赛的圈速纪录——1分31秒，位列浙赛量产电动车榜单第三、中国品牌第一。如今GOLD版将原本需要选装的碳纤维套件、动态底盘全部标配，进一步拉满了产品诚意。
从品牌矩阵来看，吉利旗下目前已经形成了一条完整的新能源产品线：银河系列主攻15万级大众市场，极氪主攻25-40万级高端市场，路特斯则守住百万级超豪华阵地。
ELETRE 900 GOLD和EMEYA 900 GOLD的出现，意味着吉利在百万级纯电市场完成了SUV+轿跑的双旗舰布局。
05 结语
8月31日，这两台“吉利系”百万级猛兽将正式上市。
2.78秒破百的EMEYA、2.95秒破百的ELETRE、碳纤维套件全标配、六维动态底盘、800V 5分钟补能180km——这配置单，放在三年前，谁敢信是吉利的车？
当然，百万级的售价注定了它们不是大多数人的菜。但正如网友所说——“买不起百万级豪车，但多看一看涨涨见识还是没问题的，在路上看到也好尽可能避让下”。
从15万的银河TT到92万的莲花跑车，吉利正在用技术下放和品牌向上两条腿走路。而这两台8月31日上市的GOLD版新车，就是吉利在百万级赛道上放出的最响一枪。
